El secretario general del PSOE de Almería, José Luis Sánchez Teruel, ha defendido hoy el compromiso de la Junta de Andalucía con las obras de la autovía del Almanzora y ha asegurado que “no hay ahora mismo, en toda Andalucía, una apuesta más firme y decidida por una infraestructura en carreteras que la que está haciendo la Junta de Andalucía con esta autovía”.

Al tiempo, Sánchez Teruel también ha reprochado al Partido Popular que “se permita poner en cuestión el compromiso del Gobierno autonómico” con la autovía del Almanzora, cuando “la realidad es que, a pesar de la crisis, la Junta de Andalucía está intentando mantener el pulso de sus grandes obras, mientras que otras administraciones gobernadas por el PP las descartan para zanjar cualquier polémica”. En este sentido, ha puesto como ejemplo el “faraónico proyecto para soterrar la carretera de Ronda, que el PP anunció a bombo y platillo, y eliminó de la programación de infraestructuras en un día”.

“Nosotros intentamos ser más coherentes al planificar las obras públicas”, ha añadido, “porque lo que hoy hace falta para la ciudad o para la provincia no puede descartarse mañana”.

Sánchez Teruel ha subrayado que el Gobierno socialista de Andalucía está “defendiendo las infraestructuras necesarias para Almería incluso con nuevas fórmulas para su financiación”, como ocurre en el caso de la autovía del Almanzora, que será la primera obra de Andalucía que se verá materializada a través de la fórmula de colaboración público-privada.

Actividad en todos los tramos
El secretario general de los socialistas almerienses ha recordado que antes de finales de año la Junta de Andalucía adjudicará la concesión de los tramos pendientes de la primera fase, de Purchena a Overa, después de que los técnicos que actualmente están estudiando las ofertas “elijan la más solvente y ventajosa para la administración y para los ciudadanos”.

Además, también ha incidido en que en los últimos días se ha puesto en marcha el proceso para licitar la concesión de la segunda fase, de Purchena a Baza.

Para Sánchez Teruel esta situación es “compatible” con el “momento puntual de ralentización” que está atravesando el tramo de la variante de Albox, que se encuentra actualmente en ejecución con un 100% de financiación pública.

“Tenemos que ser conscientes de que las obras nunca van a volver a llevar el ritmo que llevaban antes, porque la situación económica es bien distinta, pero por eso precisamente el Gobierno andaluz ha articulado el modelo de financiación público-privada para el resto de la infraestructura”, ha insistido, “de manera que no se puede poner en duda el compromiso de la Junta de Andalucía con una obra, como es la autovía del Almanzora, que será un revulsivo como eje vertebrador y para la generación de riqueza”.