La consejera de Fomento, Rocío Díaz, inaugura el nuevo cruce, que ha contado con una inversión cercana a los tres millones de euros
La Junta de Andalucía ha puesto en servicio el nuevo enlace que reducirá el riesgo de accidentes en el cruce de la principal ruta del tráfico de camiones hacia el Puerto de Garrucha (A-370) y la variante costera de Mojácar (A-1203). La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz ha comprobado junto al alcalde del municipio, Francisco García, el resultado de estas obras de remodelación de la intersección, que ha pasado a ser un enlace a distinto nivel tras una inversión cercana a los tres millones de euros (2.997.464 euros).
“El Gobierno andaluz ha actuado en un punto crítico de la red viaria de la provincia de Almería, que arrastraba una elevada accidentalidad, con el nuevo enlace, que aporta más garantías de seguridad vial a los 13.000 conductores que circulan por este cruce a diario”, ha manifestado la consejera de Fomento, que ha recordado el valor de estas actuaciones “porque salvan vidas, que es lo más importante”. Asimismo, ha destacado el compromiso de la Consejería de Fomento con las infraestructuras en Mojácar, ya no sólo con este enlace sino con las obras de la segunda fase de la variante costera o el nuevo intercambiador de transportes.
La consejera ha recordado la importancia de la carretera A-370, ya que es el itinerario escogido por los camiones que transporta el yeso extraído en Sorbas para dirigirse al puerto comercial de Garrucha. De hecho, circulan 13.269 vehículos al día, de los que un 11% es tráfico pesado, con especial incidencia en época estival, donde confluye el tráfico comercial y local con el turístico.
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El alcalde de Mojácar, Francisco García, ha manifestado que la inauguración de esta infraestructura “es una reclamación histórica de Mojácar y de los municipios colindantes ya que suponía un punto negro de nuestras carreteras”. “Es, además, una entrada importante a Mojácar que facilita su accesos, principalmente en verano”, ha indicado, que ha insistido en que ahora se está viendo “el compromiso con Mojácar de la Junta de Andalucía y de Juanma Moreno tras muchos años de reivindicaciones”.
La actuación ha consistido en la eliminación de una intersección en forma de T existente con carriles centrales de espera en la carretera A-370, que ha sido sustituida por un enlace a distinto nivel. Para ello, se ha ejecutado una glorieta deprimida con respecto a la rasante definitiva de la carretera A-370, que se ha elevado sobre la existente. Asimismo, también se ha modificado ligeramente el trazado en planta de la carretera A-370 en el tramo comprendido entre los kilómetros 7 y 8 para minimizar tanto las expropiaciones como el desmonte necesario y las posibles afecciones.
Para elevar la rasante y dar continuidad a la glorieta bajo la A-370, se han instalado dos marcos prefabricados de hormigón armado, de 5,5 metros de gálibo vertical y seis metros de anchura. Del mismo modo, para dotar de acceso a la barriada de Las Cuartillas desde el enlace, se ha ejecutado un camino de servicio de seis metros de anchura, llevando a cabo el desmonte de tierras necesario.
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La Unión temporal de Empresas (UTE) conformada por Construcciones Pérez Jimenez y Albaida Infraestructuras ha ejecutado estas obras, que han estado cofinanciadas al 80% por el fondo europeo de desarrollo regional (Feder).
Estas obras se acometieron después de que el estudio de la causalidad y factores concurrentes de los accidentes ocurridos en este cruce, así como el análisis concreto de las condiciones de seguridad del tramo en los últimos años (índice de siniestralidad e índice de peligrosidad) indicaran la existencia de un problema de seguridad vial por los movimientos de giro a la izquierda y la incorporación al mismo nivel en dicho cruce, lo cual se agrava dada la elevada intensidad media diaria y el alto porcentaje de vehículos pesados que presentan ambos tramos de carretera (A-370 y A-1203).
Los principales tipos de colisiones que se producían eran laterales y frontolaterales. También se producían salidas de vía, motivado por la incorporación al tronco principal desde la intersección, aún contando con carriles de espera y de desaceleración y aceleración. Esta problemática queda ahora solventada tras la puesta en servicio de este nuevo enlace.
La consejera de Fomento ha aprovechado la puesta en servicio para acercarse a las obras de la segunda fase de la variante costera, que cuentan con un presupuesto de 5,3 millones de euros y que ya se encuentran ejecutadas en un 30%. “Vamos dando pasos firmes para zanjar una deuda histórica con el municipio que se remonta a hace 30 años”, ha indicado Rocío Díaz, que ha destacado la relevancia de completar la variante “no sólo para descongestionar el tráfico de la travesía litoral en el centro del municipio, sino para la mejor conexión con Carboneras o Garrucha”.
Estos trabajos dan continuidad al primer tramo de la carretera A-1203 puesto en servicio en 2005, en el tramo comprendido entre la glorieta con la carretera provincial AL-5107 y el Paraje de Las Marinas. Se trata de un tramo de carretera de dos kilómetros en el que se proyectan tres glorietas que están ideadas para dar salida directa a las diversas edificaciones diseminadas existentes en esta zona a través de caminos de servicio que conectan a ellas, y a las urbanizaciones existentes frente a la costa en la parte final del tramo, como la urbanización de La Parata y la urbanización frente a la Playa del Cantal. La ejecución de las obras está enmarcada en un Convenio de Colaboración entre las administraciones autonómica y local.
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La consejera ha estado acompañada en esta visita por la delegada del Gobierno de la Junta de Andalucía en Almería, Aránzazu Martín; el director general de Infraestructuras Viarias, Alfonso Lujano; y la delegada territorial de Fomento en Almería, Dolores Martínez.