?El panorama de la movilidad urbana en Almería experimenta un cambio significativo a partir de este lunes, 26 de enero, con la entrada en vigor de las sanciones para un tipo específico de vehículos de movilidad personal. El centro de la ciudad y sus barrios periféricos verán intensificados los controles sobre los patinetes eléctricos, centrándose especialmente en aquellos modelos que, por sus dimensiones y potencia, suponen un mayor riesgo para la seguridad vial. Esta medida supone el fin de la moratoria para los dispositivos de gran tamaño, integrando a la capital almeriense en una nueva fase de control de la movilidad eléctrica derivada de la regulación establecida en el Estado español.
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La frontera legal que determina la obligatoriedad de contar con un seguro de responsabilidad civil se sitúa exactamente en los 25 kilogramos de peso. Aquellos vehículos que superen este umbral deben disponer de una póliza en regla de manera inmediata, sin que existan prórrogas adicionales para estos modelos. Esta segmentación realizada por la Dirección General de Tráfico responde al potencial de daño que pueden causar los patinetes más pesados en caso de colisión o atropello.
En la provincia de Almería, donde este medio de transporte ha ganado una gran popularidad para los desplazamientos cotidianos, la medida afecta directamente a los modelos dotados de doble motor, chasis reforzados o baterías de alta capacidad, quedando exentos de esta obligación inmediata, de forma temporal, los modelos más ligeros de uso estrictamente urbano.
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La aplicación de esta normativa ya se deja sentir en los establecimientos especializados de Almería, donde se ha registrado un incremento notable de consultas por parte de usuarios que buscan verificar las fichas técnicas de sus dispositivos. La distinción técnica es fundamental, ya que la norma no se basa en marcas comerciales, sino en las características estructurales y la capacidad de sostener velocidades elevadas. En este sentido, la Policía Local tiene la potestad de requerir la documentación necesaria en cualquier punto del casco urbano para comprobar si el vehículo cumple con los requisitos.
La carencia del seguro obligatorio se tipifica como una infracción grave, lo que conlleva sanciones económicas que oscilan entre los 200 y los 1.000 euros, además de la posibilidad de que el patinete sea inmovilizado y trasladado al depósito municipal.
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En cuanto a la documentación exigible, los agentes solicitarán tanto el recibo del seguro como la ficha técnica original de fábrica que acredite el peso del vehículo. Aunque el registro informático a nivel estatal se encuentra todavía en fase de desarrollo y no se requiere una matrícula física, es imprescindible contar con los justificantes en papel o formato digital para evitar sanciones en el acto. Para los patinetes adquiridos a partir de enero de 2024, el proceso se simplifica al contar habitualmente con un certificado de circulación incorporado mediante placas o códigos QR en el propio chasis. No obstante, existe un periodo de gracia hasta enero de 2027 para que los modelos antiguos obtengan el certificado oficial, pero este margen no exime de la obligación del seguro para aquellos que superen los 25 kilos de peso.
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La situación para los usuarios de patinetes ligeros es de una tregua administrativa temporal, motivada por el retraso en el Real Decreto del Registro, lo que impide por ahora la exigencia generalizada de seguro para estos modelos. Sin embargo, se advierte de que la responsabilidad civil persiste en caso de accidente; si un conductor de un patinete ligero causa daños a terceros o al mobiliario urbano en Almería, deberá responder con su propio patrimonio, a pesar de no enfrentarse a una multa específica por falta de póliza en un control rutinario.
?Almería presenta una particularidad relevante en este escenario, al ser la única capital de la Comunidad Autónoma que no dispone de una ordenanza municipal específica para patinetes eléctricos. Esta circunstancia obliga a las autoridades locales a aplicar de forma directa el marco normativo del Estado español para gestionar el crecimiento de estos vehículos, favorecido por la orografía y el clima de la provincia. Se prevé que a lo largo de 2026, una vez que el registro digital esté operativo, la obligatoriedad del seguro se extienda a la totalidad de los patinetes independientemente de su peso, consolidando un sistema de identificación y control coordinado para mejorar la convivencia en las vías públicas.