La Subdelegación del Gobierno confirma que la incidencia en la Carretera de Sierra Alhamilla no ha afectado al tráfico ni a la seguridad de los edificios colindantes
Viernes 06 de febrero de 2026
El desarrollo de las infraestructuras de alta velocidad en la capital ha registrado una incidencia técnica que ha obligado a una respuesta inmediata por parte de los responsables de la infraestructura. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, Adif, ha intervenido con carácter de urgencia para atajar un socavón detectado en la Carretera de Sierra Alhamilla, dentro del término municipal de Almería.
Este hundimiento del terreno se vincula de manera directa con los trabajos de soterramiento ferroviario que se ejecutan actualmente en la zona, según han confirmado fuentes de la Subdelegación del Gobierno en la provincia. La actuación se ha centrado en estabilizar el firme para evitar que el deterioro avance y pueda comprometer la seguridad del entorno inmediato de las obras del AVE.
La intervención inicial se ha llevado a cabo durante la jornada de este jueves bajo un protocolo de actuación provisional.
El objetivo primordial de estas labores ha sido el sellado y tapado temporal del hueco generado, permitiendo así ganar tiempo para la planificación de una solución técnica definitiva y en profundidad. A pesar de la aparatosidad que suelen presentar este tipo de fenómenos en el subsuelo, la incidencia no ha tenido una repercusión directa sobre la movilidad urbana de Almería, dado que el carril donde se localizó el hundimiento ya se encontraba fuera de la circulación habitual debido al propio avance de los trabajos ferroviarios. De este modo, no se han producido cortes de tráfico adicionales ni ha sido necesario establecer desvíos alternativos para los conductores que transitan por esta arteria de la ciudad.
Desde el punto de vista de la seguridad, la Subdelegación del Gobierno ha remarcado que la situación se encuentra bajo control técnico permanente. El incidente no ha provocado daños personales ni ha afectado a la integridad estructural de los edificios o instalaciones cercanas a la zona de intervención. Este tipo de sucesos se enmarcan dentro de los riesgos operativos habituales en proyectos de gran envergadura que implican movimientos de tierras masivos y actuaciones en el subsuelo, como es el caso del soterramiento en el Estado español.
La rapidez en la respuesta de Adif busca garantizar que el cronograma de la alta velocidad no sufra alteraciones significativas mientras se monitoriza la evolución del terreno afectado.
De cara a las próximas semanas, el Administrador de Infraestructuras llevará a cabo la reparación final de la calzada una vez que las condiciones técnicas lo permitan. Esta segunda fase de los trabajos estará plenamente integrada en el desarrollo normal del proyecto del AVE a su paso por Almería, asegurando que la reposición del firme cumpla con todos los estándares de calidad y durabilidad necesarios.
Mientras tanto, el perímetro permanece debidamente señalizado y bajo la vigilancia de los directores de obra, quienes continuarán evaluando el alcance exacto de la incidencia para proceder a la consolidación definitiva del área afectada en la Carretera de Sierra Alhamilla.
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