Provincia

Reforzada la seguridad vial en Los Gallardos con tres millones y medio de euros

Las obras proyectadas por el Gobierno central transformarán tres cruces convencionales de la carretera nacional en rotondas para agilizar el tráfico y ordenar los accesos de la zona

Viernes 22 de mayo de 2026

El Gobierno central ha dado luz verde a la adjudicación de un importante proyecto de infraestructuras en la provincia de Almería que contará con un presupuesto de 3,45 millones de euros. Los trabajos se centrarán en la reforma integral de la carretera N-340A a su paso por el municipio de Los Gallardos, donde se construirán tres nuevas glorietas destinadas a optimizar la fluidez de la circulación vial, reducir la siniestralidad, incrementar la fluidez y elevar las prestaciones de la calzada.

La intervención principal consistirá en la remodelación de la vía mediante la implantación de estas rotondas en tres puntos kilométricos estratégicos. La primera de ellas se ubicará en el kilómetro 519,45, espacio en el que el actual cruce en forma de 'T' pasará a convertirse en un enlace circular con un diámetro exterior de 50 metros y un anillo interior que alcanzará los 36,60 metros.

A escasa distancia, en el kilómetro 520,65, se acometerá una reforma similar sobre otra intersección lineal, transformándola en una glorieta perimetral de 54 metros de diámetro exterior y un núcleo central de 41 metros. Finalmente, en el kilómetro 521,15 se dará forma a una tercera rotonda de 50 metros de diámetro exterior que cumplirá la función esencial de canalizar de manera ordenada todas las incorporaciones y salidas existentes en ese tramo intermedio de la carretera.

Como complemento a esta última rotonda, los operarios habilitarán dos ramales de servicio que conectarán de forma directa con los caminos laterales que ya funcionan en el entorno. La actuación global contempla un paquete técnico muy completo que abarca la implantación de modernos sistemas de evacuación de aguas, la renovación y refuerzo del pavimento asfáltico, el acondicionamiento de accesos para vehículos agrícolas, la colocación de luminarias en los enlaces y la obligatoria adecuación de las redes de suministros públicos que resulten afectadas por el trazado.

El diseño de ingeniería civil también contempla la prolongación de la infraestructura hidráulica subterránea actual situada bajo el kilómetro 519,45, mediante la instalación de una sólida estructura en forma de cajón de hormigón con unas dimensiones de seis por cinco metros.

Estas tareas quedan integradas en el plan estatal destinado a la conservación y modernización de las vías públicas. En el marco de esta estrategia, la inversión acumulada en la red de carreteras almeriense supera ya los 100 millones de euros en los últimos años, con el objetivo prioritario de garantizar un estado óptimo y seguro en las vías de comunicación terrestres.

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