El diseño del nuevo mapa de infraestructuras de la capital ha sumado un respaldo decisivo en el ámbito administrativo. El Pleno del Ayuntamiento de Almería ha respaldado la reconfiguración urbanística orientada a levantar el complejo deportivo de la Unión Deportiva Almería, una iniciativa amparada bajo la firma Rozam Real Estate que se perfila como uno de los ejes de expansión recreativa más potentes para el municipio. El expediente ha salido adelante con el voto favorable del Partido Popular y Vox, mientras que el PSOE y el grupo de Podemos-IU-Los Verdes optaron por la abstención.
Este nuevo escenario ha requerido desestimar formalmente el documento inicial que la corporación local había admitido a trámite a mediados de febrero de 2025. Lejos de suponer un freno para las instalaciones, la maniobra responde a un replanteamiento de la empresa de cara a segmentar la edificación de forma progresiva. Con esta fragmentación en dos fases independientes se busca dotar de mayor fluidez a los complejos requerimientos medioambientales que exige la normativa vigente.
La primera etapa del plan se centrará en dar forma al recinto deportivo de carácter privado y de manera simultánea se acometerá la modificación del trazado de la carretera de la playa, identificada como la AL-3113. El espacio se encuadra en una zona delimitada por el norte con la AL-12, por el este con el campo público de golf y la Avenida de los Juegos Mediterráneos, por el oeste con la Rambla del Puente de la Quebrada y por el sur con el nuevo eje viario proyectado.
En esta franja se concentrarán los servicios tanto para la plantilla profesional como para las categorías inferiores del club. Las obras albergarán un centro residencial para deportistas y preparadores, dependencias formativas, vestuarios, almacenes y un total de ocho terrenos de juego que combinarán superficies de hierba natural y sintética. El proyecto contempla una superficie construida de más de 10.400 metros cuadrados y priorizará el uso de flora autóctona en el paisajismo para optimizar el consumo hídrico. El horizonte temporal para completar este bloque inicial es de 48 meses, estructurado en cuatro periodos específicos que arrancarán con el movimiento de tierras.
La segunda fase del planteamiento urbanístico abordará la edificación del nuevo estadio dentro del recinto. Para hacer viable esta fase, será obligatorio construir previamente una gran avenida y una estructura sobre la Rambla del Puente de la Quebrada, eliminando así el desvío provisional de tráfico habilitado en los meses previos.
El futuro campo de fútbol dispondrá de una parcela superior a los 24.000 metros cuadrados, donde se levantarán dos graderíos principales, zonas destinadas a los medios de comunicación, áreas preferenciales, estacionamientos y dependencias técnicas para los deportistas y el equipo arbitral. Esta etapa final tiene un plazo estimado de ejecución de 14 meses una vez consolidados los accesos viarios, completando un desembolso global que superará los 12 millones de euros entre ambas fases.