El Ayuntamiento de Almería ha concluido los trabajos de rotulación y ordenación viaria en más de una veintena de vías y plazas adyacentes al Paseo de la capital. Esta intervención, desarrollada de forma conjunta por tres delegaciones municipales, tiene como meta reconfigurar los espacios de estacionamiento y las áreas reservadas para los servicios esenciales en el casco urbano. De este modo, se busca adecuar el tránsito a las necesidades actuales del entorno.
La iniciativa, que ha requerido dos semanas de labores continuas sobre el asfalto y las aceras, ha unificado criterios entre las concejalías de Urbanismo, Vivienda y Fiestas Mayores; Tráfico, Seguridad y Emergencias; y Ciudad Activa, Movilidad Urbana y Deporte. El resultado es una red actualizada que incluye una nueva disposición de la carga y descarga, el incremento de huecos para ciclomotores, la reubicación de los taxis y la adecuación de la cartelería en las paradas de autobús.
Durante la presentación de estos cambios, el concejal de Ciudad Activa, Movilidad Urbana y Deporte, Antonio Casimiro, acompañado por la responsable de Tráfico, Seguridad y Emergencias, María del Mar García Lorca, ha señalado el propósito principal de la medida. “Queremos construir una ciudad para las personas, que, a su vez, permita dar respuesta a las necesidades de movilidad de la ciudad”, ha remarcado el edil para contextualizar la implantación de los paneles y marcas viales.
Casimiro ha detallado que el plan pretende amoldar los flujos de transporte a la transformación estructural que experimenta el corazón de la localidad. Según sus palabras, no se ha planteado un mero reparto de huecos, sino una planificación profunda de prestaciones vitales para la actividad diaria de la zona.
En cuanto al reparto de espacio tras la remodelación, el centro urbano pasa a contar con 15 plazas destinadas a las labores de abastecimiento comercial, lo que supone un incremento respecto a la situación previa. En el sector del taxi, los estacionamientos se han derivado hacia las calles General Tamayo y Obispo Orberá, sumando una docena de puestos adicionales. El beneficio más notable se registra en el aparcamiento de motocicletas, que gana 104 plazas nuevas repartidas entre la calle Gerona y la propia Obispo Orberá.
Para concluir, el concejal ha puesto en valor el entendimiento entre los distintos departamentos para que la colocación de la señalización horizontal y vertical afecte lo menos posible al ritmo comercial. El objetivo es ofrecer alternativas claras y funcionales a los residentes, transportistas y compradores de cara al resultado definitivo de los proyectos urbanísticos del área central.