Almería

La Mesa del Tren denuncia el olvido ferroviario de Almería

La plataforma considera insuficiente la "comprensión" institucional y propone irónicamente renombrar la cita como la 'Semana de la No Movilidad'

Martes 22 de septiembre de 2026

La provincia de Almería continúa atascada en materia de transporte público tras años de buenas palabras que no se traducen en realidades. Así de tajante se ha mostrado la Mesa en Defensa del Ferrocarril, que lamenta cómo las distintas propuestas planteadas para modernizar las infraestructuras provinciales han recibido simpatía y palmaditas en la espalda por parte de los responsables políticos, pero una rentabilidad prácticamente nula en cuanto a presupuestos y proyectos concretos.

Coincidiendo con las jornadas de sensibilización urbana, el colectivo ciudadano considera que las carencias del territorio son tan flagrantes que la cita anual debería bautizarse de forma crítica como la "Semana de la No Movilidad". A través de una declaración pública, la entidad ha insistido en que las diferentes administraciones del Estado deben implicarse decididamente para desbloquear unas inversiones que resultan vitales si se pretende consolidar el progreso económico y social del entorno.

El diagnóstico de la plataforma pone el foco en la singularidad negativa que atraviesa la zona, argumentando que el área metropolitana que pivota en torno a la capital de Almería concentra a más de 600.000 habitantes y trabajadores. Desde el colectivo recuerdan que no existe ningún otro núcleo con esta densidad demográfica en todo el país que carezca por completo de una red de transporte guiado de cercanías.

Para revertir este déficit, el colectivo vuelve a poner sobre la mesa compromisos presupuestarios muy definidos. Entre sus peticiones clave destaca la implantación de un tranvía urbano e interurbano para la ciudad y sus municipios limítrofes, así como la activación de líneas de trenes de cercanías que vertebren comarcas tan dinámicas como el Bajo Andarax y el Poniente.

Finalmente, la Mesa del Tren ha afeado a las instituciones públicas que el apoyo formal expresado en reuniones de trabajo no se haya transformado en actuaciones firmes, dotación económica y un nivel de exigencia real para dotar a los almerienses del sistema de transporte que llevan décadas reclamando.

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