Si has recogido a alguien en el aeropuerto y te ha dicho "me he perdido entre Vícar y El Parador", no es el único. La A-7 en el Poniente lleva años con una señalización que confunde incluso a los que vivimos aquí, y mucho más al turista que busca Roquetas, Aguadulce o Almerimar y se encuentra con carteles descoloridos que aún ponen N-340 y dos numeraciones distintas para la misma salida.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible lo va a corregir. Acaba de sacar a licitación la sustitución completa de la cartelería de los enlaces de la A-7 entre el E-790 y el E-818, es decir, los 28 kilómetros que van desde la capital hasta El Ejido centro.
El contrato, expediente C51260426005 / OC-AL-26005, afecta a cinco municipios: Almería, Enix, Roquetas de Mar, La Mojonera y El Ejido.
¿Por qué confunden tanto los carteles actuales?
Quien circula por el Poniente lo sabe. En un mismo pórtico puedes ver:
E-790 y Salida 429 a la vez. La E-790 es la numeración europea antigua y la 429 es la nueva del Ministerio. Para un GPS es lo mismo, para un turista alemán o británico que viene de Almería hacia el hotel en Roquetas, son dos salidas distintas.
Destinos que ya no existen como tal. Muchos paneles aún indican "El Parador de las Hortichuelas" en lugar de Roquetas, o no recogen la Variante de Roquetas, el Hospital del Poniente o el Polígono de La Mojonera, que son los destinos reales que se buscan.
Carteles sin retrorreflexión. Son paneles de 3700x1750 mm instalados hace más de 15 años. Han perdido la clase RA2 y de noche no se leen hasta que los tienes encima. Es el principal motivo de frenazos y cambios de carril de última hora en los enlaces de La Mojonera y Santa María del Águila, dos puntos negros para la DGT en verano.
La clave: la nueva normativa europea
La renovación no es solo estética. La licitación obliga a adaptar toda la señalización a la nueva Norma 8.1-IC de señalización vertical y a la Directiva Europea 2019/1936 de gestión de la seguridad de las infraestructuras viarias, transpuesta por España en 2022.
En la práctica, esto implica tres cambios que exige Europa:
1. Retrorreflexión clase RA3. Es el material de alta intensidad que se ve a 300 metros de noche y con lluvia, obligatorio ya en autovías de la Red Transeuropea, como es la E-15 / A-7.
2. Legibilidad y destinos turísticos. La norma obliga a simplificar destinos y a incluir pictogramas de playa, hospital y polígono industrial, algo que ahora no existe en las salidas de Almerimar y Roquetas.
3. Coherencia con la E-15. La A-7 es parte del Corredor Mediterráneo europeo. Los nuevos carteles deberán indicar E-15 y la numeración oficial 400, acabando con la doble numeración que tanto penaliza en Google Maps y Waze.
¿Qué salidas se van a cambiar?
Estas son las que notarán la obra, ordenadas como las busca un turista:
• Salida 429 / E-790: Roquetas de Mar - El Parador - Aguadulce. La más conflictiva. Es el futuro gran enlace de 54 millones que proyecta Transportes.
• Salida 424 / E-800: Vícar - Puebla de Vícar - La Gangosa
• Salida 420 / E-804: La Mojonera - Vícar
• Salida 414 / E-808: Polígono La Redonda - El Ejido este
• Salida 411 / E-811: La Mojonera - Santa María del Águila
• Salida 409 / E-818: El Ejido - Almerimar - Balerma
No se esperan cortes totales. Serán trabajos de 6 meses con señalización móvil en arcén y mediana, compatibles con la circulación.
Ficha de la licitación
• Presupuesto: 236.501,60 euros -valor estimado-
• Duración de la obra: 6 meses
• Plazo para presentar ofertas: hasta el 23 de noviembre a las 19:00 h
• Apertura de ofertas: 25 de noviembre y 2 de diciembre, telemática
• Exigencia: empresas con clasificación G5-2 en señalización vial
Con esta primera fase entre Almería y El Ejido y la segunda ya prevista entre El Ejido y Adra -E-820 a E-844-, el Ministerio cierra la actualización de la señalización de toda la A-7 del Poniente.
Para los 40.000 conductores que usan a diario este tramo y para los miles de turistas que aterrizan en julio y agosto, significará algo tan simple como no tener que dar la vuelta en la siguiente rotonda.