El Ayuntamiento de Almería ha presentado públicamente el avance del anteproyecto elaborado para la puesta en valor y recuperación para uso ciudadano de la antigua Estación de Ferrocarril, una propuesta integral que plantea transformar el histórico inmueble en un espacio cultural, turístico y de encuentro abierto a almerienses y visitantes. La iniciativa persigue integrar plenamente la edificación en la profunda transformación urbana que experimentará todo el entorno ferroviario con la culminación de las obras del soterramiento. Durante la presentación del documento de trabajo, diseñado como base de negociación para consensuar su futuro con Adif en tanto que propietaria de los terrenos y del edificio, la alcaldesa de Almería, María del Mar Vázquez, ha evidenciado que el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, no les ha dicho nada ni ha ofrecido respuesta alguna cuando se le trasladó formalmente la propuesta para que la estación fuera asumida directamente por el Ayuntamiento de Almería.
Entre las claves fundamentales del documento técnico presentado destaca la determinación del Ayuntamiento de Almería de asumir íntegramente la actuación y su financiación en el caso de que el diálogo institucional fructifique en la cesión del inmueble histórico. El Consistorio almeriense plantea igualmente alternativas para hacer compatible este proyecto con las necesidades operativas ferroviarias. En este sentido, la propuesta municipal ofrece formalmente ceder un lugar dentro del propio espacio o estudiar ubicaciones alternativas para acoger el futuro centro de control de tráfico ferroviario que Adif quiere instalar en la capital, garantizando así la permanencia de esta infraestructura clave. La alcaldesa de Almería ha defendido que el inmueble es patrimonio de todos los almerienses y ha argumentado que una ciudad que cuenta con una de las estaciones más hermosas del Estado español debe aspirar a que tanto las instalaciones como sus suelos adyacentes sean aprovechados y disfrutados por la ciudadanía, sumando al desarrollo económico, turístico, cultural y urbano de la capital almeriense.
El avance del anteproyecto persigue la transformación del inmueble histórico en un gran contenedor cultural de Almería capital, concebido como un edificio útil, versátil y dotado de vida para todos los ciudadanos. La propuesta se diseña bajo criterios de máxima protección patrimonial, dado que el edificio está catalogado con el máximo nivel de protección, y procura una intervención poco invasiva para abrir al público espacios actualmente sin uso ciudadano. En la planta baja, el diseño prevé un amplio espacio central polivalente, sala de proyecciones, galerías culturales, zonas expositivas y áreas vinculadas a la restauración, a lo que se suma la recuperación del antiguo andén como espacio cultural y terraza cubierta. Para la planta superior se plantean, entre otros usos, una sala multiusos y un Centro de Interpretación Ferroviaria orientado a divulgar la relevancia histórica del ferrocarril en Almería y su provincia, respondiendo así a la petición formulada por los colectivos ferroviarios de Almería.
La intervención extiende las posibilidades de utilización del inmueble hacia sus espacios exteriores, incluyendo la azotea, para la que se plantea un uso vinculado también a restauración, y la transformación de la zona trasera, actualmente ocupada por los andenes provisionales de la estación de autobuses. La propuesta municipal dota de especial relevancia a la transformación de este ámbito, situado a espaldas de la antigua estación, planteando convertirlo en una zona verde, paseable y disfrutable, que genere una continuidad urbana hacia el Parque de la Estación y el Cable Inglés. De esta forma, la actuación no se limitaría a rehabilitar y dotar de contenido al edificio histórico, sino que permitiría recuperar su entorno y conectarlo con los nuevos espacios urbanos resultantes del soterramiento. Esta actuación se conecta directamente con el reciente avance de la modificación del Plan Especial Ferroviario, instrumento con el que el equipo de gobierno busca reordenar los terrenos liberados por la integración ferroviaria hacia un modelo más equilibrado con mezcla de usos, espacios libres y equipamientos que prepare a la capital ante el impacto de la llegada de la Alta Velocidad al Estado español.
Con el fin de encauzar estas negociaciones y avanzar en la definición del escenario posterior al soterramiento, la alcaldesa de Almería ha anunciado la solicitud formal de una reunión remitida el pasado viernes directamente al presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peña. El objetivo es abordar conjuntamente tanto este anteproyecto para el histórico edificio como el destino y usos futuros de los terrenos ferroviarios liberados por las obras de integración. Vázquez ha recordado que la formulación de este documento técnico responde precisamente a la petición previa trasladada al Consistorio de concretar las actividades y usos proyectados para la estación ferroviaria. La alcaldesa de Almería ha subrayado la voluntad municipal de entablar un diálogo abierto y constructivo con Adif para aproximar posiciones, enseñar el documento técnico y explicar qué necesita Almería, buscando una solución satisfactoria para ambas administraciones sobre un patrimonio esencial para el desarrollo turístico, económico y cultural de la ciudad de Almería.