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El diputado del PP por Almería en el Congreso, Rafael Hernando, ha arremetido con dureza contra el Ejecutivo central tras el trágico choque de trenes registrado en la localidad toledana de Urda, que se ha cobrado la vida de al menos 69 personas. El representante almeriense ha achacado el siniestro a la "negligencia e incompetencia" del Gobierno, al que acusa de tener conocimiento desde hace tiempo de los problemas de seguridad que afectaban a la red ferroviaria.
A través de una valoración difundida en redes sociales, el dirigente del PP por la provincia de Almería ha remarcado que el servicio de alta velocidad, que años atrás representaba el orgullo de un transporte moderno y seguro, se ha convertido en la actualidad en un símbolo de catástrofe. En este sentido, ha aseverado que los responsables de la gestión del Estado "sabían de los problemas del sistema de seguridad desde hace mucho tiempo" y ha calificado la situación como una "irresponsabilidad criminal" por haber puesto en riesgo la vida de millones de viajeros.
Asimismo, Hernando ha censurado los intentos de desviar las responsabilidades hacia un posible error humano como origen de la colisión entre los dos convoyes. Para el parlamentario por
Almería, resulta inaceptable pretender argumentar que la seguridad de los usuarios depende del despiste de un trabajador con la intención de encubrir las faltas de gestión de la Administración del Estado.
En su argumentación, el representante político ha señalado que el nuevo mecanismo de seguridad debía haber estado operativo desde el pasado mes de enero, cinco años después del inicio de su licitación. A este respecto, ha acusado al Ministerio de engañar a las instituciones comunitarias en Bruselas el pasado mes de mayo para justificar la percepción de fondos europeos, asegurando que se había procedido a la renovación del sistema LZB que acabó fallando en Urda.
Por último, el diputado almeriense ha recordado que, tras el grave accidente previo registrado en la localidad cordobesa de Adamuz, el Ejecutivo procedió a la supresión del comité de expertos dedicado a la investigación de accidentes ferroviarios. Hernando ha concluido dirigiendo sus críticas no solo al titular del departamento de Transportes, sino también al presidente del Gobierno por respaldar y amparar su gestión al frente del área.