El primer día de luto oficial en España por la catástrofe ferroviaria acontecida en Urda ha movilizado a las principales autoridades en la provincia de Almería, donde la conmoción generalizada por el incremento de víctimas mortales ha tenido un reflejo de unidad institucional. El Patio de los Naranjos de la delegación del Gobierno de la Junta de Andalucía en Almería se ha quedado pequeño durante la celebración de un minuto de silencio convocado como muestra de dolor y aliento a los heridos e impactados por esta tragedia. La cita ha evidenciado la máxima sintonía entre las administraciones públicas frente a este desastre, congregando a representantes del Ayuntamiento de Almería, la Diputación de Almería, el Gobierno central y la administración autonómica.
Durante este acto de recuerdo a los fallecidos y apoyo a quienes intentan despertar de esta pesadilla, el delegado del Gobierno andaluz en Almería, Francisco Góngora, ha trasladado el pésame institucional y ha expresado el sentir de la provincia manifestando: "Dar el pésame a todos los familiares de las víctimas, de las personas fallecidas y también a todas esas personas que, de forma totalmente angustiosa, siguen buscando a sus familiares. Nuestro deseo de que puedan aparecer y aparecer con vida, ojalá. Y también deseamos una pronta recuperación a todas las personas que son muchas heridas, algunas de ellas con bastante gravedad. Que cualquier persona que tenga que desplazarse a Madrid o de Madrid a Sevilla por trabajo, por asuntos familiares, por lo que sea, por viajes de placer, confiando en esa línea ferroviaria y en todos los responsables, no lleguen a su destino. Esa es una máxima, yo creo que irrenunciable".
En el mismo marco, el representante autonómico en Almería ha puesto el foco en la dimensión política del siniestro y en la gestión de la crisis que está llevando a cabo el Ministerio de Transportes, encabezado por Óscar Puente. Francisco Góngora ha criticado severamente las explicaciones del titular ministerial al señalar que "en el día de ayer restó importancia a ese sistema de protección que tiene que garantizar que cuando un tren circula en contra de su seguridad, inmediatamente se para. Esos sistemas de protección fallaron. Y en los últimos meses ya hay expertos que están, y propios trabajadores de Renfe, que están constatando que en los últimos meses han fallado hasta en 28 ocasiones. Que se trate de normalizar el principal elemento de seguridad en una vía ferroviaria como esta, a mí me parece extremadamente grave, preocupante y también indignante". Con estas declaraciones, la delegación autonómica almeriense ha exigido responsabilidades y la revisión contundente de las garantías de seguridad en la red ferroviaria del Estado español.