La Junta de Andalucía ha vuelto a situar en el centro del debate político las carencias en la red de transportes que afectan a la provincia de Almería, marco en el que exige a la Administración General del Estado actuaciones urgentes para corregir el aislamiento ferroviario. Esta reclamación, mantenida de forma continuada desde el año 2019, adquiere especial relevancia en un escenario marcado por la retirada el 6 de septiembre de este años, del servicio de tren Alvia que conectaba directamente la capital almeriense con Madrid, así como por la profunda preocupación generada tras los accidentes ferroviarios registrados en las localidades de Adamuz y Urda, eventos que han puesto de manifiesto la necesidad de reforzar los trabajos de mantenimiento y la seguridad en la infraestructura gestionada por el Gobierno de España.
El posicionamiento del Ejecutivo autonómico ha quedado reflejado de manera oficial a través de la contestación por escrito ofrecida por el consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet Sánchez, a una iniciativa parlamentaria registrada por el diputado Ernesto Alba Aragón, perteneciente al Grupo Parlamentario Por Andalucía. La iniciativa, solicitaba información pormenorizada sobre las gestiones institucionales efectuadas para mantener y restituir los servicios ferroviarios entre la provincia de Almería y la capital del Estado español. La respuesta del titular de Fomento ha sido el 20 de octubre de 2026.
En el documento parlamentario, la administración autonómica recuerda que, "si bien la prestación del servicio ferroviario de larga distancia corresponde a la Administración General del Estado y a Renfe Operadora, la
Junta de Andalucía ha trasladado reiteradamente desde 2019 al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible su preocupación por la pérdida de conectividad ferroviaria que afecta a la provincia de
Almería, reclamando medidas que garanticen unas conexiones adecuadas con Madrid y con el resto de Andalucía". Desde el departamento autonómico de Fomento se subraya que las advertencias remitidas al Ministerio de Transportes han sido constantes a lo largo de los últimos años, habiéndose comunicado "en numerosas ocasiones, las incidencias que afectan a la red ferroviaria andaluza y solicitando un refuerzo de las inversiones y de las actuaciones de conservación de las infraestructuras ferroviarias, así como una mayor interlocución institucional para abordar los problemas que afectan a los usuarios".
Dentro del calendario de actuaciones desarrolladas durante el presente año para abordar la problemática de la provincia de
Almería, la respuesta oficial detalla que el pasado 24 de junio de 2026 se mantuvo un encuentro de trabajo con los representantes de la asociación Mesa del Tren de
Almería, foro en el que se examinó detalladamente el impacto socioeconómico y la gravedad del aislamiento ferroviario que padece la sociedad almeriense. Posteriormente, las reclamaciones fueron elevadas de manera directa al órgano de coordinación multilateral del Estado español durante la celebración de la Conferencia Sectorial de Transportes, que tuvo lugar el 28 de julio de 2026. En dicho encuentro ministerial, la representación autonómica volvió a exigir un incremento sustancial de la inversión en conservación de vías, una mayor capacidad de decisión e interlocución para las comunidades autónomas y "una atención específica a la situación de
Almería".
Durante la citada Conferencia Sectorial del 28 de julio de 2026, la
Junta de Andalucía trasladó de forma prioritaria la inquietud por el progresivo deterioro de los servicios de tren y el déficit estructural en la provincia de
Almería, "instando a la adopción de medidas que eviten el agravamiento de su desconexión ferroviaria". Ante esta coyuntura, agravada por los graves problemas de fiabilidad en el trazado que conecta la zona sur con el centro peninsular y los accidentes de Adamuz y Urda, el consejero Mario Muñoz-Atanet Sánchez ha garantizado que el Gobierno andaluz "continuará defendiendo ante el Ministerio y los operadores ferroviarios la adopción de las medidas necesarias para preservar y mejorar la conectividad ferroviaria de la provincia de
Almería". Asimismo, el escrito concluye confirmando que se reiterará la reivindicación ante el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y que se dará traslado de la iniciativa parlamentaria tramitada en la cámara autonómica a la administración estatal para su debido conocimiento, valoración y consideración en el ámbito de sus competencias ejecutivas.