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Leer más ?
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// En caso de error, mostrar noticias de ejemplo
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// Mostrar mensaje de error
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Error al cargar las noticias en tiempo real: ${error.message}
Se muestran noticias de ejemplo. Intenta recargar la página.
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// Cargar las noticias al iniciar
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// Actualizar cada 10 minutos (opcional)
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En 2018 la Junta de Andalucía realizó otro estudio que se quedó guardado en un cajón hasta 2020 del que se tuvo conocimiento circunstancialmente. Este estudio se presentaba como una obligación de servicio público y satisfaría a una población entre la capital y la comarca de 235.000 personas según censo de 2017. Curiosamente José Haro recordó que en los últimos años se ha perdido población en los pueblos más alejados de la capital, lo que se puede justificar por la dificultad para la movilidad existente. El presupuesto para la puesta en servicio de este tren de cercanías para la comarca del Bajo Andarax se fijaba en 11.978.540 euros y contemplaba la construcción de 4 estaciones-apeaderos en su recorrido, concretamente, en Villa Inés (Huércal de Almería), Hospital de Torrecárdenas, Sector 20-El Puche y Estadio de los Juegos Mediterráneos. El informe calificaba como viable su puesta en servicio.
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El estudio de la Junta de Andalucía recogía que funcionaría de lunes a viernes de 6,30 a 23,10, mientras que en sábados, domingos y festivos los viajes se realizarían entre 7,30 y 22,30 horas. Entre las necesidades que el estudio establecía se recoge la de comunicar áreas geográficas con una deficiente infraestructura de transporte, especialmente en el medio rural; la creación de aparcamientos disuasorios en las estaciones fomentando el transporte colectivo; y la consideración de que el tren de cercanías como medio de transporte óptimo en áreas metropolitanas contribuye de forma activa al desarrollo urbano en términos de sostenibilidad.
Asimismo, entre las ventajas de este servicio se reconocía la amplia capacidad de mejora en la oferta de servicios, adecuándose a los aumentos de demanda y la descongestión de la carretera con las consiguientes mejoras directas e indirectas que ello conlleva de mantenimiento, confort, seguridad, económicas o ambientales entre otras.
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En cuanto a la eficiencia energética José Haro puso sobre la mesa el hecho de que “el ferrocarril es, con diferencia, el modo de transporte más eficiente energéticamente”. Además es cinco veces más eficiente en mercancías que la carretera; tres veces más eficiente en viajeros que la carretera; emite casi 13 veces menos emisiones directas que la carretera en pauta no urbana y 15 veces menos que el aéreo.
Tras recordar el beneficio que para la comarca supondría contar con un tren de cercanías desde el punto de vista de la movilidad de visitantes a lugares como Los Millares y las propias poblaciones, así como para fijar población o absorber nuevos flujos de población como residentes, José Haro concluyó que se trata de un proyecto ilusionante que supone una intermodalidad fuerte con muy bajas emisiones, con un mejor aprovechamiento de las infraestructuras existentes, con una baja inversión en nuevas infraestructuras, con una potencialmente alta captación de viajeros que, en definitiva, contribuirá a mejorar la vida de los ciudadanos y el estado del planeta.
HORA DE LOS ALCALDES
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El periodista Antonio Fernández y representante en la Mesa del Tren del Grupo Ecologista Mediterráneo fue el encargado de moderar las intervenciones de los alcaldes presentes. Entre las valoraciones realizadas por los primeros ediles de la comarca cabe destacar la unanimidad en considerar como muy positivo y necesario este cercanías del Bajo Andarax con la excepción del alcalde de Huércal de Almería, Ismael Torres, que aseguró “no soy optimista porque nada hemos conseguido en estos años”. Torres basó su escepticismo en el convenio firmado con la capital y la Junta de Andalucía para disponer de un transporte circular que “solo paga Huércal de Almería”. Reconoció, no obstante, que el proyecto de un cercanías era una idea buena y que había población suficiente para justificarlo, pero volvió a poner de manifiesto su desconfianza basada en el circular que “Huércal de Almería paga 350.000 euros todos los años” sin que el resto de los firmantes del convenio aporten nada.
Muy diferente fue la opinión del resto de alcaldes que se dieron cita en la jornada. Noelia Damián, alcaldesa de Benahadux, destacó la reducción del impacto medioambiental que el cercanías supondría, al tiempo que facilitaría la movilidad y los viajes de manera sostenible. Asimismo, señaló que el beneficio no sólo sería para la comarca del Bajo Andarax puesto que podría considerarse como lanzadera para los vecinos de la Alpujarra. Damián recordó que no se trataba de implementar un servicio de cercanías nuevo sino de recuperar el que ya había.
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// Datos de ejemplo para mostrar el diseño (en caso de que el RSS no funcione)
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{
title: 'El Ayuntamiento anuncia nuevas medidas para mejorar el tráfico en el centro',
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date: '12 de noviembre de 2025'
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{
title: 'Inaugurado el nuevo parque empresarial con más de 50 empresas',
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{
title: 'La Universidad presenta su plan de expansión para el próximo año',
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title: 'Nuevo proyecto de sostenibilidad para proteger las zonas naturales',
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// Función para mostrar noticias de ejemplo
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Leer más ?
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// Función para obtener y parsear el RSS
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// Usamos un proxy CORS para evitar problemas de same-origin policy
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if (!response.ok) {
throw new Error('Error al cargar el feed RSS');
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const text = await response.text();
const parser = new DOMParser();
const xmlDoc = parser.parseFromString(text, 'text/xml');
// Verificar si el parseo fue exitoso
if (xmlDoc.getElementsByTagName('parsererror').length > 0) {
throw new Error('Error al parsear el XML');
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// Obtener los elementos item del RSS
const items = xmlDoc.getElementsByTagName('item');
// Limpiar el contenido de carga
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// Mostrar las primeras 5 noticias
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if (maxItems === 0) {
newsList.innerHTML = '
No se encontraron noticias en el feed RSS.';
return;
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for (let i = 0; i < maxItems; i++) {
const item = items[i];
const title = item.getElementsByTagName('title')[0]?.textContent || 'Título no disponible';
const link = item.getElementsByTagName('link')[0]?.textContent || '#';
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const newsItem = document.createElement('div');
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// Formatear la fecha
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Leer más ?
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// En caso de error, mostrar noticias de ejemplo
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// Mostrar mensaje de error
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Se muestran noticias de ejemplo. Intenta recargar la página.
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// Cargar las noticias al iniciar
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// Actualizar cada 10 minutos (opcional)
setInterval(fetchRSS, 10 * 60 * 1000);
});
Lourdes Ramos, alcaldesa de Gádor, se centró en el carácter social que el cercanías tendría para toda la comarca, además del económico. Ramos aseguró que contribuiría a una mejor movilidad para las personas mayores así como para las personas con alguna discapacidad. La alcaldesa de Gádor apostó por quitar coches de la carretera.
Widget de Noticias RSS
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El alcalde de Viator (el único socialista de los presentes), Manuel Jesús Flores, apostó por ser ambiciosos y quitar complejos. Destacó que “somos pueblos en desarrollo y emergentes que nos hemos convertido en una zona de influencia económica importante y ha llegado el momento de tirar con fuerza de este carro”. Flores resaltó los beneficios del cercanías en cuanto a eficiencia energética, descarbonización y movilidad sostenible y lamentó que ahora “el coche es el único medio de transporte del que disponemos”.
Widget de Noticias RSS
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},
{
title: 'Celebración del festival gastronómico con participantes internacionales',
link: '#',
date: '9 de noviembre de 2025'
},
{
title: 'Nuevo proyecto de sostenibilidad para proteger las zonas naturales',
link: '#',
date: '8 de noviembre de 2025'
}
];
// Función para mostrar noticias de ejemplo
function displaySampleNews() {
newsList.innerHTML = '';
sampleNews.forEach((news, index) => {
const newsItem = document.createElement('div');
newsItem.className = 'news-item';
newsItem.onclick = () => window.open(news.link, '_blank');
newsItem.innerHTML = `
${index + 1}
${news.title}
${news.date}
Leer más ?
`;
newsList.appendChild(newsItem);
});
}
// Función para obtener y parsear el RSS
async function fetchRSS() {
try {
// Usamos un proxy CORS para evitar problemas de same-origin policy
const proxyUrl = 'https://api.allorigins.win/raw?url=';
const response = await fetch(proxyUrl + encodeURIComponent(rssUrl));
if (!response.ok) {
throw new Error('Error al cargar el feed RSS');
}
const text = await response.text();
const parser = new DOMParser();
const xmlDoc = parser.parseFromString(text, 'text/xml');
// Verificar si el parseo fue exitoso
if (xmlDoc.getElementsByTagName('parsererror').length > 0) {
throw new Error('Error al parsear el XML');
}
// Obtener los elementos item del RSS
const items = xmlDoc.getElementsByTagName('item');
// Limpiar el contenido de carga
newsList.innerHTML = '';
// Mostrar las primeras 5 noticias
const maxItems = Math.min(items.length, 5);
if (maxItems === 0) {
newsList.innerHTML = '
No se encontraron noticias en el feed RSS.';
return;
}
for (let i = 0; i < maxItems; i++) {
const item = items[i];
const title = item.getElementsByTagName('title')[0]?.textContent || 'Título no disponible';
const link = item.getElementsByTagName('link')[0]?.textContent || '#';
const pubDate = item.getElementsByTagName('pubDate')[0]?.textContent || '';
const newsItem = document.createElement('div');
newsItem.className = 'news-item';
newsItem.onclick = () => window.open(link, '_blank');
// Formatear la fecha
let formattedDate = '';
if (pubDate) {
const date = new Date(pubDate);
formattedDate = date.toLocaleDateString('es-ES', {
day: 'numeric',
month: 'long',
year: 'numeric'
});
}
newsItem.innerHTML = `
${i + 1}
${title}
${formattedDate ? `
${formattedDate}` : ''}
Leer más ?
`;
newsList.appendChild(newsItem);
}
} catch (error) {
console.error('Error:', error);
// En caso de error, mostrar noticias de ejemplo
displaySampleNews();
// Mostrar mensaje de error
const errorMsg = document.createElement('div');
errorMsg.className = 'error';
errorMsg.innerHTML = `
Error al cargar las noticias en tiempo real: ${error.message}
Se muestran noticias de ejemplo. Intenta recargar la página.
`;
newsList.insertBefore(errorMsg, newsList.firstChild);
}
}
// Cargar las noticias al iniciar
fetchRSS();
// Actualizar cada 10 minutos (opcional)
setInterval(fetchRSS, 10 * 60 * 1000);
});
Olga González, alcaldesa de Rioja, dejó claro que el cercanías contribuiría a una mejor movilidad de la población que ahora “se deben poner de acuerdo los vecinos para desplazarse a la capital”. Asimismo, destacó el beneficio que supondría para el desplazamiento de los trabajadores y el empuje que representaría para el transporte rural.
Anuncio Sabores Almería
/* Estilos para hacer el anuncio adaptable */
.anuncio-container {
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margin: 0 auto;
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}
.anuncio-enlace {
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.anuncio-imagen {
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}
De la misma opinión fue Pedro Sánchez-Fortún, presidente de los hosteleros almerienses, que recordó la existencia de los muchos recursos turísticos que existen sin explotar por no disponer de un transporte acorde a las necesidades. Además, Sánchez-Fortún puso de manifiesto las ventajas que tendrían para los alumnos de la FP dual que tienen que moverse, lo que redundaría en un beneficio para la hostelería y otros sectores al disponer de más trabajadores. Sentenció que el turismo sin conectividad no es posible.
Por último, Eugenio Gonzálvez, presidente de la Mancomunidad de Municipios del Bajo Andarax, dejó claro que la comarca está unida en este proyecto al margen de cuál sea la militancia política de sus alcaldes. Gonzálvez calificó el cercanías del Bajo Andarax como una oportunidad de futuro para una comarca que cree en el proyecto de manera unida y sin fisuras. Además destacó que contribuiría a asentar población en la comarca, al tiempo que reforzaría el turismo.
10 AÑOS DE TRABAJO
Anuncio Sabores Almería
/* Estilos para hacer el anuncio adaptable */
.anuncio-container {
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Cerró el acto José Carlos Tejada, coordinador de la plataforma ciudadana, que reconoció el apoyo recibido por parte de la comarca del Bajo Andarax durante los diez años de existencia de la Mesa del Tren. Tras echar de menos al subdelegado del Gobierno en Almería del que dijo que “si no puede venir tendría que haber enviado a alguien en su representación” dejó clara la intención de la plataforma de seguir trabajando en este proyecto que calificó “de social y sostenible con proyección de futuro”.
Tejada anunció una próxima visita del secretario de Estado de Transportes que ya ha confirmado que recibirá a la Mesa del Tren al que “plantearemos la necesidad de constituir una mesa técnica, social y económica para la recuperación del este tren de cercanías, al igual que han hecho en Málaga con el tren del litoral”. José Carlos Tejada lamentó que Almería sea la gran olvidada del Gobierno de España que es el que tiene la máxima competencia en infraestructura de transporte, así como la Junta de Andalucía que sí ha invertido en diferentes provincias como Málaga, Granada o Jaén.
Widget de Noticias RSS
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document.addEventListener('DOMContentLoaded', function() {
const rssUrl = 'https://www.noticiasdealmeria.com/rss/ultimasNoticias/';
const newsList = document.getElementById('newsList');
// Datos de ejemplo para mostrar el diseño (en caso de que el RSS no funcione)
const sampleNews = [
{
title: 'El Ayuntamiento anuncia nuevas medidas para mejorar el tráfico en el centro',
link: '#',
date: '12 de noviembre de 2025'
},
{
title: 'Inaugurado el nuevo parque empresarial con más de 50 empresas',
link: '#',
date: '11 de noviembre de 2025'
},
{
title: 'La Universidad presenta su plan de expansión para el próximo año',
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date: '10 de noviembre de 2025'
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{
title: 'Celebración del festival gastronómico con participantes internacionales',
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date: '9 de noviembre de 2025'
},
{
title: 'Nuevo proyecto de sostenibilidad para proteger las zonas naturales',
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date: '8 de noviembre de 2025'
}
];
// Función para mostrar noticias de ejemplo
function displaySampleNews() {
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sampleNews.forEach((news, index) => {
const newsItem = document.createElement('div');
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newsItem.onclick = () => window.open(news.link, '_blank');
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${news.date}
Leer más ?
`;
newsList.appendChild(newsItem);
});
}
// Función para obtener y parsear el RSS
async function fetchRSS() {
try {
// Usamos un proxy CORS para evitar problemas de same-origin policy
const proxyUrl = 'https://api.allorigins.win/raw?url=';
const response = await fetch(proxyUrl + encodeURIComponent(rssUrl));
if (!response.ok) {
throw new Error('Error al cargar el feed RSS');
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const text = await response.text();
const parser = new DOMParser();
const xmlDoc = parser.parseFromString(text, 'text/xml');
// Verificar si el parseo fue exitoso
if (xmlDoc.getElementsByTagName('parsererror').length > 0) {
throw new Error('Error al parsear el XML');
}
// Obtener los elementos item del RSS
const items = xmlDoc.getElementsByTagName('item');
// Limpiar el contenido de carga
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// Mostrar las primeras 5 noticias
const maxItems = Math.min(items.length, 5);
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No se encontraron noticias en el feed RSS.';
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for (let i = 0; i < maxItems; i++) {
const item = items[i];
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// En caso de error, mostrar noticias de ejemplo
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// Cargar las noticias al iniciar
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// Actualizar cada 10 minutos (opcional)
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Por último, Tejada pidió a los presentes “la suma de voluntades políticas para conseguir mejores servicios y una mayor implicación para crear conciencia ciudadana en apoyo de este proyecto” e insistió en la necesidad de que la consejera de Fomento reciba a la Mesa del Tren a la que se solicitó una reunión hace tres años sin éxito hasta ahora.
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