El sistema ferroviario que vertebra la provincia de Almería afronta un hito trascendental en su recorrido histórico. La plataforma social Mesa del Tren ha convocado a la ciudadanía a un acto simbólico este próximo viernes en la estación de Huércal de Almería-Viator para brindar una despedida formal al clásico convoy Talgo 6. Este servicio dejará de estar operativo tras casi cincuenta años uniendo el territorio almeriense con la capital del país, debido al arranque de los trabajos de acondicionamiento previstos por Adif en el paso de Despeñaperros con el fin de adecuar viaductos y gálibos para la futura autopista ferroviaria entre Madrid y Algeciras.
La cita, fijada a partir de las tres y media de la tarde, busca visibilizar la inquietud del colectivo en torno a las garantías de movilidad en el territorio. El portavoz de la agrupación, José Carlos Tejada, ha subrayado el valor emocional e histórico de esta conexión diaria, recordando que en su momento representó una transformación radical en materia de confort, aire acondicionado y recorte en los tiempos de desplazamiento. Tejada enfatizó que durante décadas este tren ha sido el cordón umbilical empleado por miles de residentes para resolver gestiones burocráticas, profesionales o sanitarias en el centro peninsular.
A pesar de este cese forzado por las remodelaciones en la infraestructura, desde la plataforma confían en que este cierre de etapa suponga un paréntesis temporal y no una cancelación definitiva, defendiendo que este material rodante aún posee capacidad operativa para estructurar el mapa ferroviario en las provincias de
Almería, Granada y Jaén.
La movilización coincide con las recientes conversaciones mantenidas entre el colectivo y la cúpula directiva de Renfe para abordar el plan de transporte alternativo ante el inicio de las obras el 6 de septiembre. Aunque el diálogo entre las partes ha sido valorado de forma positiva, la Mesa del Tren insiste en que la provincia de
Almería requiere con urgencia una flota moderna, puntual y libre de incidencias climatológicas o mecánicas que garantice un servicio equiparable al del resto de zonas del Estado mientras se materializa la ansiada llegada de la alta velocidad.
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