La Diputación de Almería y el Ayuntamiento de Níjar mejorarán la seguridad del acceso a la Villa de Níjar por el Camino del Campo con una nueva glorieta. La Junta de Gobierno de la Institución Provincial ha aprobado la licitación de las obras para la construcción de esta glorieta en la carretera provincial AL-3106 en su punto kilométrico 2+375.
El proyecto de esta actuación, incluida dentro del Plan de Red Viara Provincial 2025-26 cuenta con un presupuesto base de licitación de 475.472,19 euros y un plazo de ejecución de cuatro meses. Tras este paso, sólo restaría la adjudicación, firma de contrato y el acta de replanteo para el inicio de las obras.
La obra tiene por objeto reordenar la actual intersección en «T», que presenta un ángulo de esviaje de 45 grados y carece de carriles centrales de espera, canalizando las incorporaciones y giros a la izquierda hacia el núcleo urbano y las instalaciones públicas del municipio.
El diputado de Fomento, Antonio J. Rodríguez, ha revelado que esta obra incluye también actuaciones de accesibilidad y movilidad sostenible, ya que garantiza la circulación de vehículos, peatones y ciclistas de forma segura por una vía que da acceso a servicios como el Ayuntamiento, Ambulatorio, la Policía Local o el comercio local.
Por su parte, el alcalde de Níjar, José Francisco Garrido, ha destacado que «no hablamos únicamente de construir una nueva glorieta, sino de mejorar uno de los principales puntos de entrada a nuestro núcleo urbano, facilitando la circulación y mejorando también la seguridad de peatones y ciclistas». Asimismo, Garrido ha agradecido «el compromiso y la colaboración de la
El proyecto a fondo
La infraestructura proyectada consiste en una glorieta circular con un anillo exterior de 63 metros de diámetro (72 metros contabilizando aceras) y un anillo interior ajardinado. La calzada anular dispondrá de 7,50 metros de anchura distribuidos en dos carriles de circulación, con arcén de 0,50 metros.
La intervención contempla la integración de la movilidad no motorizada mediante:
- Una acera perimetral accesible de 4,00 metros de ancho, ejecutada con pavimento de baldosa hidráulica antideslizante y vados adaptados a la normativa vigente.
- Un carril bici segregado de 2,00 metros de ancho pavimentado en resinas sintéticas.
El proyecto incluye la demolición de la antigua obra de paso y la instalación de un nuevo sistema de drenaje transversal para la cuenca existente, formado por dos marcos prefabricados de hormigón armado de 3,00 × 2,00 metros a lo largo de 58 metros.
En materia de servicios, se dotará a la intersección de una red de alumbrado público con cuatro columnas de 11 metros de altura y luminarias LED de 120 W conectadas a un reloj astronómico de control de encendido, conforme a los criterios de eficiencia energética. Finalmente, la isleta central contará con plantaciones de bajo requerimiento hídrico, malla antihierba, remate de gravilla y red de riego por goteo automatizada con goteros autocompensantes.
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