La fisonomía urbana de Almería se prepara para un vuelco definitivo tras la exhaustiva inspección institucional realizada este mediodía a las obras de integración del ferrocarril. Este encuentro de alto nivel ha servido para constatar la evolución de unos trabajos que cambiarán por completo la conectividad de la ciudad, sirviendo además como preámbulo inmediato a la decisiva mesa técnica que se celebrará mañana. En dicha cita, los expertos desgranarán los pormenores cronológicos y, de manera prioritaria, el segundo modificado de un proyecto de envergadura histórica para todo el municipio.

La comitiva encargada de supervisar el estado de las actuaciones ha estado encabezada por la alcaldesa de la capital, María del Mar Vázquez, y la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía en funciones, Rocío Díaz. Junto a ellas han estado presentes el delegado del Gobierno de España en Andalucía, Pedro Fernández, y el subdelegado en la provincia, José María Martín, además de diversos cargos técnicos de las administraciones que suscriben el convenio regulador. Todos ellos han podido evaluar directamente cómo avanza una reforma concebida para derribar la histórica cicatriz ferroviaria que ha dividido tradicionalmente a los barrios de Almería, pavimentando el camino para la futura implantación de la Alta Velocidad en pleno centro urbano, una infraestructura que, según se constató tras el recorrido, todavía no cuenta con una fecha exacta de inauguración.

Durante la jornada, la regidora almeriense puso de relieve la necesidad primordial de efectuar un control exhaustivo y continuado a una obra que calificó de estratégica. Vázquez remarcó la importancia de haber restablecido una interlocución fluida entre los diferentes estamentos implicados, un diálogo reforzado tras la sesión de la Comisión de Seguimiento que tuvo lugar la semana pasada. Esta reunión, según recordó la alcaldesa, fue promovida de forma directa por el propio consistorio ante la urgencia de conocer al detalle los ritmos de trabajo de una inversión compartida. En esta línea, valoró con optimismo la convocatoria técnica de mañana, donde los especialistas dirimirán los flecos pendientes y las modificaciones del diseño constructivo. Asimismo, la primera autoridad municipal quiso ensalzar los beneficios que ya empiezan a ser palpables para la ciudadanía, como la desaparición de antiguos puentes que obstaculizaban el tránsito interno, mejorando notablemente la movilidad peatonal y vehicular, al tiempo que agradeció la paciencia de los residentes ante las lógicas incomodidades de una intervención de este calibre.

Por su parte, la representante de la administración autonómica, Rocío Díaz, incidió en el valor de esta visita de inspección, una reclamación que la Junta de Andalucía venía planteando desde hacía tiempo en aras de salvaguardar los principios de transparencia y cooperación institucional que deben regir un plan de tanta trascendencia. Díaz reiteró el compromiso inquebrantable del Gobierno andaluz con el desarrollo y la modernización de Almería, recordando el significativo esfuerzo presupuestario realizado por su consejería, que elevó ostensiblemente su aportación desde los 18 millones de euros planteados inicialmente hasta rozar los 45,8 millones actuales, destinados a cofinanciar la futura terminal intermodal y las labores de acondicionamiento urbanístico.

Este ambicioso proceso de soterramiento e integración de vías afronta actualmente sus meses más determinantes. Con un volumen gran angular de inversión que sobrepasa los 234 millones de euros aportados conjuntamente por Adif-Alta Velocidad, el ayuntamiento de la capital y la Junta de Andalucía, las tres administraciones coinciden en que la alianza técnica y el entendimiento político mutuo serán las herramientas indispensables para culminar con éxito un hito de ingeniería civil que marcará un antes y un después en el tejido social, económico y estructural de Almería.