Renfe prepara una empresa de autobuses y el PP dice no

La diputada nacional del PP por Almería, Ana Martínez Labella, ha alzado la voz contra los planes de movilidad del Gobierno central, criticando de forma tajante la propuesta de crear una compañía pública de autobuses bajo la tutela de Renfe. Durante su participación en un foro especializado sobre transporte sostenible en Granada, la parlamentaria almeriense ha calificado esta idea de sinsentido dada la actual situación de deterioro y falta de fiabilidad del sistema ferroviario español.

Para la representante de Almería, resulta incomprensible que el Ministerio de Transportes dirija sus esfuerzos a expandirse hacia el transporte por carretera en lugar de resolver el colapso de los trenes. Martínez Labella ha insinuado que, teniendo en cuenta la trayectoria del Ejecutivo central, esta maniobra parece más bien un intento de establecer una nueva estructura administrativa para colocar a personas afines, en lugar de una solución real para los ciudadanos. En sus propias palabras durante el encuentro sectorial, este tipo de decisiones suponen una excentricidad y un auténtico escándalo en medio de una gestión que describe como caótica tanto en las vías férreas como en la red vial.

Como alternativa a la centralización estatal, la política del PP aboga por potenciar la cooperación entre las administraciones y el sector privado, señalándola como la vía idónea para asegurar servicios de transporte modernos y eficaces. Asimismo, Martínez Labella ha insistido en la urgencia de actualizar la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, una normativa que se remonta a 1987 y que requiere un proceso de negociación de mutuo acuerdo con los profesionales del sector para adecuarse a las necesidades actuales.

Por otro lado, la diputada ha denunciado el desamparo que sufren los usuarios debido al incumplimiento de los compromisos de puntualidad y reembolso por demoras en los trayectos de tren. Ha recordado que estas compensaciones se recuperaron legalmente gracias a las propuestas de su grupo, lamentando que la administración central ignore de forma sistemática este mandato del Congreso. El principal partido de la oposición insiste en que es indispensable transformar por completo la política de movilidad mediante inversiones sólidas y un consenso real con los operadores implicados.