La influencia del entorno que rodea a los centros educativos en las decisiones de movilidad de los adolescentes ha sido objeto de estudio por un equipo de científicos de la Universidad de Almería y la Universidad de Granada. La investigación revela que factores urbanos interactúan para determinar si los jóvenes optan por ir a pie o en bicicleta, destacando que la adopción de hábitos saludables en el desplazamiento no se basa en un único elemento, sino en una combinación de características del entorno urbano.
El análisis abarcó a más de trescientos adolescentes españoles y permitió identificar distintos perfiles relacionados con sus entornos escolares. Se integraron variables generales del barrio, como la conectividad vial y la caminabilidad, junto a elementos específicos de los trayectos diarios, tales como la seguridad en los pasos peatonales y el estado de las aceras. A diferencia de investigaciones previas que evaluaban factores aislados —como la existencia de carriles bici o la distancia al colegio—, este estudio considera cómo todos estos aspectos funcionan conjuntamente en la vida cotidiana.
Resultados significativos
Los hallazgos indican que ningún factor urbano actúa por sí solo; es la combinación de un barrio con alta caminabilidad y calles seguras lo que realmente motiva a los adolescentes. Esta interacción reduce su percepción de obstáculos y aumenta considerablemente las probabilidades de que elijan formas activas de movilidad.
Estos resultados son cruciales para que ayuntamientos, administraciones públicas y responsables educativos puedan planificar y rediseñar los entornos escolares. El estudio subraya que fomentar el transporte activo va más allá de simples campañas informativas; es esencial crear entornos urbanos seguros y adaptados a las necesidades específicas de niños y jóvenes. A corto plazo, esta evidencia científica puede facilitar mejoras concretas en la movilidad escolar; a medio plazo, contribuirá al aumento de la actividad física diaria, disminuirá el uso del vehículo privado, mejorará la salud pública y promoverá ciudades más sostenibles.
Colaboración e impacto
La investigación fue liderada por Pablo Campos Garzón, miembro del grupo SPORT Research Group (CTS-1024) en la Universidad de Almería, junto con docentes e investigadores de otras instituciones como la Universidad de Granada, la Universidad de Valencia y la Universidad de Lethbridge en Canadá. Este trabajo se inscribe dentro del Proyecto PACO (Pedalea y Anda al Cole), financiado por el Ministerio de Economía, Comercio y Empresa bajo la dirección de Palma Chillón Garzón.
El artículo original titulado Associations of school neighbourhood built environment profiles with active commuting behaviour in Spanish adolescents, ha sido publicado en CITIES, una revista científica abierta perteneciente a Elsevier.
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