La movilidad sobre dos ruedas toma impulso en Almería con la incorporación de 200 nuevos vehículos públicos asistidos, una medida con la que la flota global alcanza las 800 unidades. El refuerzo responde a la notable acogida social experimentada por esta alternativa de transporte limpio, que desde su puesta en marcha a principios de año ha superado ya los 260.000 trayectos en el municipio.
El incremento del parque de vehículos se reparte a partes iguales entre las dos firmas adjudicatarias del servicio, Bolt y Hoppy, que agregan un centenar de unidades cada una. Esta decisión llega avalada por el análisis de la demanda acumulada entre febrero y septiembre, periodo en el que más de 35.000 personas se han dado de alta en las plataformas móviles. Los recorridos efectuados suman una distancia total cercana a los 760.000 kilómetros, con un promedio de 20 minutos por recorrido, lo que ratifica la consolidación de este recurso para las rutinas diarias de desplazamiento frente al coche privado. Asimismo, las cifras operativas constatan que el uso de estas bicicletas ha evitado la emisión de aproximadamente 100.000 kilos de dióxido de carbono en la capital.
Ante este balance, el concejal de Ciudad Activa, Movilidad Urbana y Deporte, Antonio Casimiro, ha remarcado el giro sociocultural que vive la población, señalando que “cuando una ciudad incorpora nuevas formas de movilidad y los ciudadanos las hacen suyas, estamos ante un cambio real en la manera de desplazarnos”. En esta línea, el edil ha manifestado que “el incremento de 600 a 800 bicicletas es una respuesta a la utilización que está teniendo el servicio y demuestra que la bicicleta eléctrica compartida tiene espacio en la movilidad cotidiana de
Almería. Los dos operadores están encantados y nosotros orgullosos de la respuesta de los almerienses”. Igualmente, Casimiro ha enfatizado la trascendencia del modelo en el ámbito estatal: “en España, los dos operadores nos ponen como ejemplo, y así se atestigua en el Paseo Marítimo, donde el contador del carril-bici refleja el paso de mil bicicletas cada día”.
La operativa del sistema mantiene su funcionamiento habitual mediante pedaleo asistido de hasta 25 kilómetros por hora y gestión digital a través de aplicaciones móviles. Las estaciones habilitadas en la red de aparcamientos públicos obligan a concluir los trayectos mediante control por geolocalización, asegurando un uso ordenado del espacio urbano. En este esquema de transporte coordinado colabora activamente la
Universidad de Almería, que cede puntos estratégicos en sus instalaciones para dar servicio al colectivo académico. Esta expansión se enmarca en una estrategia global de movilidad sostenible que tuvo un escaparate reciente en la celebración de la Semana Europea de la Movilidad y su posterior Fiesta de la Bicicleta.
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