La representante de Por Andalucía, María Jesús Amate, ha marcado una posición contundente durante su intervención en la mesa redonda organizada por la Mesa del Ferrocarril en el Hotel Costasol. Amate ha centrado su discurso en la necesidad de que la administración autonómica asuma una responsabilidad directa en la gestión de las infraestructuras de la provincia, evitando que la movilidad almeriense siga siendo objeto de disputa entre diferentes niveles administrativos. Con una propuesta firme bajo el brazo, ha señalado que "es hora de que desarrollemos el Estatuto de Autonomía", apuntando directamente al marco legal que permitiría un cambio de rumbo en las políticas de transporte para Almería.
La portavoz ha recordado que el texto estatutario ofrece las herramientas necesarias para que el gobierno autonómico tome las riendas de la situación. Según ha explicado, "el Estatuto de Autonomía, en su artículo 67, permite a la Junta de Andalucía asumir las competencias en movilidad y en ferrocarril". Para Amate, es fundamental que este desarrollo se haga efectivo de inmediato para que "dejemos de tirarnos la pelota entre el Estado y la Junta", acabando así con lo que considera un juego de elusión de responsabilidades que perjudica gravemente a los ciudadanos y a la economía de la provincia.
Amate ha sido especialmente crítica con la gestión del PP y la actitud del presidente autonómico respecto a la provincia. "No es normal que en algunas provincias, según le convenga a Juan Manuel Moreno y al Partido Popular, asuman las competencias en materia de movilidad, como puede ser Málaga, como ahora están intentando en Granada o en Jaén, y en Almería se dedique única y exclusivamente a echarle las culpas al Gobierno central y no actuar", ha denunciado con severidad. En este sentido, ha reiterado que su petición principal en esta jornada es que la Junta de Andalucía deje de ser un espectador y asuma todas sus capacidades de gestión.
En cuanto al desarrollo estratégico de la capital, la representante de Por Andalucía ha mostrado su disconformidad con el rumbo actual del proyecto Puerto-Ciudad. Amate se ha mostrado crítica al defender que Almería no necesita un puerto enfocado meramente al sector turístico, sino que debe potenciarse su carácter industrial para generar riqueza y empleo estable. Para alcanzar este objetivo, ha calificado como una exigencia irrenunciable la conexión física entre el Puerto y la línea de ferrocarril, una infraestructura básica para la competitividad logística que, a su juicio, debe ser priorizada por encima de intereses estéticos o de ocio.
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