Las carreteras del municipio de Níjar volvieron a convertirse en el epicentro del motor andaluz con la celebración de la sexta edición de su ya tradicional Rallycrono. La cita, que supuso el quinto encuentro puntuable del campeonato autonómico de esta especialidad en la temporada 2026, se saldó con un rotundo éxito para los representantes del Automóvil Club de Almería, escudería que aportó seis formaciones a la línea de salida y que terminó adueñándose del escalón más alto del podio general.
La victoria absoluta llevó la firma del tándem compuesto por Juan José Salvador y Victoria Morillas. A los mandos de un potente JTR S600, la tripulación del club almeriense exhibió una superioridad incontestable de principio a fin del trayecto, registrando los registros más rápidos en los cuatro sectores cronometrados que conformaban el itinerario, distribuidos en dos pasadas por sentido. Gracias a este ritmo implacable, consiguieron cruzar la meta con una holgada renta cercana a los cincuenta segundos sobre sus perseguidores más inmediatos, un resultado que simultáneamente les otorgó la primera plaza en la Copa Diputación de Almería.
El balance para la entidad organizadora local se completó con la destacada actuación de Roberto Cano y su navegante Pablo Ruiz, quienes guiaron su Peugeot 308 Cup hasta la quinta posición de la tabla general y el cuarto puesto en la asignación de puntos para el certamen andaluz, una cosecha de unidades muy valiosa para que el piloto se mantenga firme en la disputa por las plazas de privilegio de la clasificación general provisional. Asimismo, la pareja formada por Miguel Ángel Fernández y Raquel Leiva logró concluir la exigente prueba en la décima plaza absoluta y la novena del campeonato andaluz, lo que les sirvió además para amarrar la segunda posición dentro de la clase IV con su Hyundai Coupe V6.
La cara amarga de la jornada del sábado la sufrieron los otros tres vehículos del equipo capitalino, que se vieron obligados al abandono antes de tiempo por diversos contratiempos. Fue el caso de Luis y Hugo García, quienes arrancaron con fuerza firmando el cuarto mejor tiempo en el tramo de apertura con su FIAT Punto antes de verse apartados de la competición. Tampoco tuvieron fortuna las duplas integradas por Francisco Arias y Salvador Belmonte, a bordo de un Porsche, ni Francisco Ríos junto a Javier Fernández con un Lotus, viéndose forzados a retirarse por problemas mecánicos en la tercera manga cuando rodaban en la octava y decimotercera posición respectivamente.
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