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La principal obra del Ministerio de Transporte en Almería está a cero
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La principal obra del Ministerio de Transporte en Almería está a cero

miércoles 13 de octubre de 2021, 07:18h

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De los 10,5 millones de este departamento para 2021, un total de 10,1 estaban previstos para la prolongación de la A92 hasta la capital

Los “históricos presupuestos” que el Gobierno socialista que preside Pedro Sánchez anunció para la provincia de Almería, si dejamos al margen las obras de la Alta Velocidad, contemplaban una inversión que no llegaba a los 11 millones de euros, y aunque el gasto comprometido a mitad de 2021 mostraría un grado de ejecución más que aceptable, lo cierto es que se produce gracias a ministerios que no tenían previsto gastar nada, en detrimento de aquellos que si lo tenía.

Según la contabilidad a 30 de junio revistada por Noticias de Almería, el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, tenía un crédito de 10.500.000 euros, de los que 10.100.000 euros iban destinados a la prolongación de la A-92 hasta la capital y el enlace con la A-7, y resulta que a esa fecha aún no hay ni gasto comprometido, lo que significa que no se ha hecho absolutamente nada.

Los otros cuatro proyectos importantes, cada uno valorado en 100.000 euros, estaba la remodelación del enlace 429 (Roquetas-Parador), del que hay un gasto comprometido que no llega a la mitad y un reconocimiento de pago de 12.707 euros; está la remodelación del enlace con la A-391 y A-1051 en la A-7, que tiene un gasto comprometido de 24.401 euros pero ni un céntimo en obligaciones reconocidas; luego está también en la A-7 el acceso a El Ejido con la remodelación del enlace 409 y 411 del que solo hay un compromiso de 17.333 euros; y está el tercer carril por calzada en la A-7 enlace 429 y 438, del que hay compromiso de 171.716 euros, es decir un 71% más de lo previsto, pero del que a estas alturas hay un reconocimiento de pago de 33.457 euros.

Que la diferencia entre el crédito inicial previsto y los compromisos no presenten una gran diferencia se debe principalmente a la imprevisión, por paradójico que resulte.

Un ejemplo es que el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, contaba un presupuesto de 400.000 euros, pero alcanza un compromiso de gasto de casi tres millones, y eso que no ha hecho nada para gastar los 200.000 euros destinados al control de la regresión en la costa almeriense, aunque los 100.000 destinados a la recuperación de los sistemas litorales y los 100.000 para dotaciones para el acceso y uso público de la costa de Almería, se han transformado en compromisos de 1.467.418 euros y 1.168.675 euros respectivamente, aunque las obligaciones reconocidas de todo el departamento no llegan a los 32.000 euros.

También hay que tener en cuenta que un ministerio como Defensa, que no tenía previsto ni un céntimo para Almería, tiene un compromiso ya de 392.232 euros (de los que en obras y enseres son menos de 17.000 euros) y el de Agricultura, Pesca y Alimentación que tampoco preveía nada para nuestra provincia, tiene un compromiso de 217.324 euros.

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