La seguridad y el control en el litoral de Almería han marcado un hito estadístico durante el pasado ejercicio. Según el balance de actividad de 2025, la Capitanía Marítima de Almería ha alcanzado su cifra más alta de expedientes sancionadores, con un total de 202 procesos administrativos abiertos. Este dato supera la actividad registrada el año anterior y pone el foco en el incremento de las inspecciones y la vigilancia en las costas almerienses.
El grueso de estas infracciones se concentra en el sector de la náutica de recreo. Entre las irregularidades más detectadas por las autoridades destacan el manejo de embarcaciones sin la titulación necesaria, la ausencia del seguro de responsabilidad civil obligatorio y los incumplimientos normativos por parte de usuarios de motos náuticas. Estas conductas han sido el objetivo prioritario de una administración que busca reducir los riesgos en un mar cada vez más concurrido.
Intervenciones de calado y emergencias
Dentro del ámbito profesional, la Capitanía, dirigida por José Aranda, ordenó la inmovilización de siete buques mercantes extranjeros en los puertos de Almería, Garrucha y Carboneras. El caso más mediático fue el del quimiquero 'GULF PETROLEUM 4', abanderado en Islas Marshall, que permaneció retenido dos semanas en Carboneras debido a graves deficiencias de seguridad. La gravedad de sus incumplimientos derivó en una sanción económica que alcanzó los 70.000 euros.
En lo que respecta a la gestión de incidentes, el pasado año se contabilizaron 290 emergencias coordinadas desde la institución. Casi la mitad de estas actuaciones (137) estuvieron motivadas por buques o embarcaciones que se encontraban a la deriva. Además, se atendieron numerosos casos relacionados con embarcaciones precarias, accidentes en actividades de ocio y encallamientos en la costa.
Intensa labor inspectora y administrativa
La actividad de control no se detuvo en las sanciones. Los inspectores supervisaron un total de 84 mercantes y realizaron cerca de 400 inspecciones en naves nacionales de carácter no comercial para asegurar el cumplimiento de los estándares de navegación.
A nivel burocrático, la sede central en Almería y sus delegaciones en Adra, Carboneras y Garrucha mantuvieron un ritmo constante, emitiendo cientos de certificados de navegabilidad y titulaciones profesionales, esenciales para el desarrollo de la economía azul en la provincia. Este balance de 2025 confirma el refuerzo de la autoridad marítima frente a un uso cada vez más intensivo de las aguas almerienses.
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