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La integración ferroviaria de Almería recibirá 22,5 millones de euros en las cuentas autonómicas de 2027
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La integración ferroviaria de Almería recibirá 22,5 millones de euros en las cuentas autonómicas de 2027

El presupuesto del departamento autonómico de Fomento crece un 14% global e incrementa las partidas destinadas a carreteras, conservación e infraestructuras estratégicas
 

miércoles 4 de noviembre de 2026, 18:35h
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La ciudad de Almería contará con una asignación de 22,5 millones de euros destinada a los trabajos de integración del tren y a la edificación del nuevo intercambiador de transportes dentro de las cuentas públicas previstas para 2027. Así lo ha expuesto este miércoles el consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz Atanet, durante su intervención en la comisión parlamentaria donde ha detallado el proyecto presupuestario de su área, que alcanzará los 1.525 millones de euros, lo que representa un incremento del 14% en comparación con el ejercicio anterior.

El responsable del área de Fomento en la Junta de Andalucía ha subrayado que la planificación económica busca dar respuesta a tres objetivos clave como la conservación de los servicios e infraestructuras existentes, el avance en proyectos en ejecución y el diseño de la red de transportes a largo plazo.


En este sentido, seis de cada diez euros presupuestados, concretamente 891 millones, se orientarán a las tareas de conservación y mantenimiento del patrimonio vial y de transporte. De esa cantidad, 449 millones se destinarán al ámbito del transporte público, reservando 232 millones a la operatividad de los servicios ferroviarios autonómicos. Por su parte, la conservación de la red viaria autonómica absorberá 393 millones de euros, lo que supone una subida del 27%, destacando 181,5 millones previstos para ejecutar un plan extraordinario de asfaltado sobre más de mil kilómetros de calzadas y 130 millones adicionales para el mantenimiento ordinario. Las instalaciones portuarias de gestión directa autonómica sumarán más de 38 millones para modernización y conservación.

En el capítulo de nuevas inversiones, el montante global asciende a 500 millones de euros repartidos en infraestructuras viarias, portuarias, logísticas y de transporte colectivo. La partida orientada a redes de metro y tranvía acaparará 320 millones de euros, entre los que sobresalen 250 millones para la Línea 3 Norte en Sevilla, 46 millones para la ampliación del metro malagueño y 16 millones destinados al tranvía de Alcalá de Guadaíra.

Asimismo, las actuaciones en carreteras autonómicas contarán con 115 millones de euros, de los cuales 67 millones se dirigirán al desarrollo de autovías y ejes de gran capacidad. El ámbito de la logística dispondrá de 27 millones para potenciar la competitividad en el transporte de mercancías.

Para la elaboración de futuros proyectos a diez o quince años vista, las cuentas reservan 12 millones de euros orientados a la redacción de estudios que servirán de base para movilizar inversiones superiores a los 6.000 millones de euros en la próxima década. Muñoz Atanet ha rematado su comparecencia anunciando la entrada en servicio en 2027 del Centro de Coordinación para la Gestión y Control del Transporte Público en la Comunidad, una instalación orientada a la aplicación de tecnologías avanzadas e inteligencia artificial a la movilidad global del Estado.
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