La presidenta de la Autoridad Portuaria de Almería (APA), Rosario Soto, el CEO de Knauf Ibérica, Alberto De Luca, y el CEO de Grupo Torralba, Salvador Torralba, han mantenido una reunión de trabajo en la sede de la multinacional —referente en la fabricación de placas de yeso laminado y soluciones constructivas en seco— en Madrid, para analizar la evolución del sector del yeso y coordinar futuras estrategias operativas en la provincia. En el encuentro, las entidades han abordado el impacto de las nuevas infraestructuras portuarias en la cadena de suministro de las compañías, que cuentan con una importante actividad de extracción en Sorbas y Tabernas y son uno de los principales operadores en los puertos almerienses.
Un sector clave impulsado por la alianza público-privada
Durante la reunión, Soto, De Luca y Torralba han destacado la fortaleza del sector del yeso en Almería, provincia líder en extracción a nivel europeo y primera exportadora mundial con un tráfico de 13 millones de toneladas alcanzado en 2025.
En este marco de crecimiento, la actividad de Knauf Ibérica resulta estratégica para el sistema portuario: la multinacional exporta yeso en crudo a granel sólido como mercancía general a través del Puerto de Almería y desde el Puerto de Carboneras. Por su parte, la APA garantiza la solvencia logística y la capacidad operativa necesarias para dar respuesta a la demanda de los mercados internacionales.
En este sentido, la presidenta de la APA ha trasladado a De Luca la seguridad y solidez estratégica que ofrecen los puertos de interés general del Estado de Almería y Carboneras para el sector. Por un lado, con la puesta en valor de las instalaciones recuperadas en el Puerto de Carboneras tras el acuerdo firmado con Endesa a finales de 2025, que consisten en dos muelles con hasta 17 metros de calado, además de superficie terrestre y lámina de agua, y, por otro lado, con la ampliación del Muelle de Pechina en el Puerto de Almería, actualmente en fase de adjudicación y con un plazo de ejecución de dos años, una obra con la que se prolongará la línea de atraque en 260 metros, alcanzando un calado de 18 metros, y se ganarán cerca de 4,5 hectáreas de superficie.
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