Nueva licitación sigue alejando la llegada del AVE a Almería

La incertidumbre sobre la llegada del AVE a Almería sigue creciendo. Una nueva licitación publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE) por ADIF Alta Velocidad establece un contrato de consultoría y asistencia para el control de la ejecución de las obras del tramo Vera-Almería y la base de montaje y acopios de balasto para el tramo Lorca-Almería. Este contrato, con una duración de 17 meses y un valor estimado de 2.173.168,10 euros, refuerza la idea de que la infraestructura ferroviaria no estará operativa antes de 2027.

Este nuevo retraso se suma a las advertencias realizadas recientemente por la Cámara de Comercio de Almería. En el séptimo chequeo técnico a las obras del AVE, organizado por la plataforma #ObjetivoAlmeríaAVE-Corredor Mediterráneo, el presidente de la Cámara, Jerónimo Parra, afirmó que los datos sobre el avance de los trabajos confirman que Almería no tendrá AVE en 2026. Según los expertos, el ritmo del soterramiento en Lorca será determinante para la fecha final de llegada del tren de alta velocidad a la provincia.

Además, Noticias de Almería ha venido publicando información sobre múltiples contratos que prolongan las obras hasta 2026, a pesar de las promesas del PSOE y del Gobierno de Pedro Sánchez de que el AVE estaría operativo antes de esa fecha. La falta de cumplimiento de los plazos comprometidos ha generado frustración entre los ciudadanos y empresarios almerienses, quienes ven cómo la infraestructura clave para el desarrollo de la provincia sigue enfrentando retrasos.

El chequeo técnico, presentado en el Parque Científico-Tecnológico de Almería (PITA) ante más de 300 empresarios y representantes de la sociedad civil, ha puesto de manifiesto que, aunque las obras avanzan, el soterramiento de Lorca sigue siendo un punto crítico. Según los expertos, el tramo Murcia-Lorca avanza a buen ritmo y podría estar listo en 2026, pero la conexión Pulpí-Águilas aún está en fase de redacción de proyecto. En cuanto a los tramos Lorca-Almería, los técnicos destacan la intensa actividad en la provincia de Almería, con maquinaria especializada en todos los tajos.

El Gobierno ha insistido en que las obras avanzan según lo previsto, pero los datos reflejan una realidad distinta. La licitación más reciente y los informes técnicos del chequeo a las obras dejan claro que el AVE no será una realidad en Almería hasta, como mínimo, 20272. Mientras tanto, la provincia sigue esperando una conexión ferroviaria que se ha convertido en una promesa incumplida.