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El Avant encarece el tren en Almería que también pierde la conexión con Sevilla

El Avant encarece el tren en Almería que también pierde la conexión con Sevilla

lunes 17 de febrero de 2020, 12:52h

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Así lo denuncia la Mesa del Ferrocarril



Desde la Mesa en defensa del Ferrocarril de Almería, se denuncia que a partir de el día 16 de febrero la Estación de Almería pierde el destino directo con Sevilla, con lo que solo nos quedarán las conexiones con Granada y Madrid. Según explican en una nota, la entrada de los nuevos Avant entre Granada y Sevilla, es cierto que se reducirá los tiempos de viaje entorno a una hora, por lo que se tardará unas seis horas en llegar a Sevilla. Muy lejos de las 4 horas y 50 minutos que se tardaba en el año 2003 en un tren de media distancia por la línea convencional, pero claro por aquellos entonces la plataforma por donde circulaba el tren, se encontraba en un estado que permitía que los trenes discurrieran en una media de velocidad que permitía realizar el viaje en menos de 5 horas. 17 años después la plataforma se ha ido deteriorando de tal manera que solo viajar a Granada supone casi 3 horas de tren debido al gran número de limitaciones de velocidad existentes en la vía por motivos de seguridad.

Desde la Mesa se destaca que "este nuevo servicio no nos va evitar eliminar los transbordos, que por desgracia y puteo para los viajeros seguirán existiendo".

En cuanto al destino con Sevilla desde Almería "el primer tren(único directo con Sevilla) de la mañana, los usuarios seguirán "disfrutando de 4 transbordos" recorriendo casi la mitad de viaje en autobús. Para el resto de las conexiones con salida desde Almería, seguiremos aguantando hasta 3 transbordos, contando con el que tengamos que hacer una vez que lleguemos a la Estación de Granada".

Por otro lado el servicio se encarece un 30%, pasando de contar un billete a Sevilla 37.70 euros a 67 euros, por lo que desde la Mesa del Ferrocarril creemos que sería necesario que Renfe operadora se planteé una oferta de billete combinado o integrado para reducir los costes del viaje.

Y a todo esto el cambiador de ancho de vía que se esta construyendo en la entrada de la Estación granadina, desde la plataforma ciudadana tienen noticias, de que el mes de mayo que se les había prometido para la entrada en funcionamiento del mismo se va a retrasar. Por lo que la entrada en funcionamiento de trenes híbridos que sí reducirían los tiempos de viaje a Madrid entorno a 1 hora y 30 minutos no comenzará a funcionar.

Desde la plataforma ciudadana, se denuncia de que la situación ferroviaria de la provincia de Almería sigue en una situación de bloqueo y abandono, con unos servicios ferroviarios pésimos, que desde el Ministerio de Fomento se tendrán que atender de manera urgente, para lo cual hace un par de semanas han solicitado un reunión con el Ministro José Luis Ábalos.

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