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El PSOE urge al equipo de Gobierno a asfaltar los tramos de calles donde las obras de conexión de la Pipa con San Cristóbal han finalizado

El PSOE urge al equipo de Gobierno a asfaltar los tramos de calles donde las obras de conexión de la Pipa con San Cristóbal han finalizado

jueves 11 de agosto de 2022, 11:13h

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El Grupo Socialista denuncia que en la Avenida de la Cruz, Camino Cruz de Caravaca y en otras vías los conductores sufren aún el pavimento provisional

El concejal del Grupo Socialista en el Ayuntamiento de Almería, Eusebio Villanueva, ha urgido al equipo de Gobierno del PP a asfaltar definitivamente las calles donde los trabajos de la tubería de conexión de la Pipa con San Cristóbal ya han finalizado, puesto que “el pavimento provisional que ha quedado en la mayoría de las vías está lleno de baches y desniveles que incomodan y dificultan la circulación de vehículos”.

Villanueva, quien ha recordado que las obras para realizar esa conexión hidráulica están suponiendo una incidencia muy grande en diversos puntos de la ciudad por su envergadura, ha recordado que en zonas como la Avenida de la Cruz o el Camino de La Molineta en el barrio de Los Ángeles “se han abierto las calles enteras de lado a lado y se ha realizado una reparación provisional del pavimento que supone una gran incomodidad para el tránsito de todo tipo de vehículos, especialmente para los autobuses urbanos y vehículos de emergencia”.

En su opinión, “el equipo de Gobierno debería haber previsto, una vez se han acabado las obras en esos y otros tramos, un asfaltado definitivo y no tener toda esa parte de la ciudad que parece que sigue en obras permanentemente”, por lo que ha exigido “que se ponga un poco más de cuidado y se piense más en los ciudadanos cuando se acometan estas actuaciones”. “Los tramos ya terminados deben tener cuanto antes una solución definitiva que devuelva la normalidad a esas calles”, ha insistido.

Eusebio Villanueva ha señalado que “en lugar de asfaltar lo que se ha hecho es hormigonar”, al tiempo que ha explicado que “controlar la altura del hormigón y que quede uniforme con respecto a lo antiguo es mucho más difícil, por lo que todas las calles afectadas por las obras presentan unas ondulaciones que generan muchas molestias a los conductores, aparte de la mala imagen que presentan las calles todas parcheadas”.

Eusebio Villanueva ha recordado, en relación con esta obra, que el Grupo Socialista también registró hace unos meses un escrito dirigido al Área de Sostenibilidad Ambiental en el que solicitaba que las interferencias que la actuación hidráulica podía ocasionar en la circulación fuesen analizadas en profundidad, para asegurar las comunicaciones interiores en los barrios y hacia el resto de la ciudad, especialmente para los vehículos de emergencia, así como que los cortes y desvíos fuesen señalizados debidamente y con antelación. A esta solicitud se suma ahora la de resolver definitivamente el asfaltado en las calles en la que no sea necesario volver a intervenir.

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