El avance de las infraestructuras ferroviarias en la provincia de Almería ha recibido un empujón determinante con la adjudicación de las obras para edificar la nueva estación de Vera-Almanzora. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, mediante la entidad Adif Alta Velocidad, ha otorgado este contrato por un presupuesto de 16,95 millones de euros con impuestos incluidos, lo que permitirá vertebrar el transporte de viajeros en una comarca caracterizada por su gran dinamismo turístico y económico.
El futuro complejo se ubicará en la zona meridional del término municipal veratense e integrará el trazado de la Línea de Alta Velocidad entre Murcia y la capital almeriense. Las dependencias contarán con cerca de dos mil metros cuadrados de superficie construida distribuida en un vestíbulo central, espacio de embarque, oficinas, áreas comerciales, zonas de atención al público y dependencias técnicas. Para salvar los más de ocho metros de desnivel existente respecto a la vía, la infraestructura dispondrá de un paso subterráneo equipado con ascensores y escaleras mecánicas que conectarán directamente con los andenes de 450 metros de longitud.
En los exteriores de la terminal se ejecutará una reordenación del entorno que contempla la creación de un aparcamiento inicial para 150 vehículos con margen de expansión, además de dársenas para autobuses, paradas para taxis y un espacio específico reservado para la parada rápida de turismos. De igual manera, se construirá un vial de enlace directo con el kilómetro ocho de la carretera A-352 para garantizar la accesibilidad fluida desde las localidades colindantes.
Esta adjudicación se enmarca en la recta final para completar el trazado de alta velocidad entre tierras murcianas y la geografía almeriense, una pieza clave dentro del mapa del Corredor Mediterráneo en España. Hasta la fecha, las inversiones ejecutadas en este corredor superan ya los 2.700 millones de euros sobre una previsión global que sobrepasa los 3.600 millones. Con las obras de la plataforma concluidas o en ejecución a lo largo de todo el trayecto, las labores avanzan en el montaje de vía, la electrificación del trazado y la implantación de los sistemas de señalización y telecomunicaciones. Asimismo, el plan contempla la habilitación de un centro de mantenimiento en el municipio de
Níjar, consolidando una red moderna parcialmente cofinanciada por fondos comunitarios europeos.
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