El litoral de Almería se encuentra en el centro de un intenso debate ambiental tras el posicionamiento frontal de la Coordinadora Ecologista Almeriense contra el plan de implantar un tranvía o tren de cercanías que conecte la capital con el Poniente. La organización advierte que esta infraestructura supondría un golpe irreversible para los acantilados de El Cañarete, un enclave protegido bajo la figura de Zona de Especial Conservación que engloba las sierras de Gádor y Enix. Según los conservacionistas, la obra amenazaría ecosistemas semiáridos de valor incalculable que albergan hábitats de interés comunitario y especies prioritarias para la biodiversidad europea.
La riqueza biológica de este entorno es, a juicio de los ecologistas, incompatible con una intervención de tal magnitud. En sus laderas conviven especies botánicas de altísimo valor como el mastuerzo de Gádor, el comín de Gádor o el característico azafrán de Almería, además de los singulares matorrales arborescentes de Ziziphus, una joya endémica del sureste ibérico actualmente amenazada. La fauna no se queda atrás, con cielos dominados por el águila real, el águila-azor perdicera, el halcón peregrino y el búho real, junto a una variada comunidad de aves esteparias entre las que destacan la alondra ricotí, la carraca europea y la cogujada montesina. Este ecosistema también es hogar del caracol chapa, una especie endémica protegida, así como de la cabra montés, el murciélago ratonero patudo y diversos reptiles como el galápago leproso.
Además del daño ecológico que afectaría a más de una veintena de hábitats identificados, la Coordinadora pone el foco en la complejidad técnica y el desorbitado desembolso que exigiría perforar o intervenir en ocho kilómetros de roca viva. Como solución más sensata y económica para aliviar el tráfico entre Almería y el Poniente, el colectivo propone ejecutar un ambicioso plan de autobuses que llegue hasta Adra. Este sistema se apoyaría en la creación de aparcamientos disuasorios estratégicos a lo largo de todo el recorrido para facilitar el trasbordo desde los distintos núcleos urbanos, reduciendo así la saturación de vehículos privados en las carreteras.
El colectivo ecologista acompaña su propuesta con un llamamiento a la concienciación ciudadana para reducir la dependencia del coche, lamentando que en ocasiones se utilice el automóvil para desplazamientos excesivamente breves. En un tono crítico, han instado a los promotores de la iniciativa ferroviaria a reflexionar profundamente antes de presentar propuestas que califican de disparatadas. Para la organización, es fundamental que quienes plantean estas ideas actúen con responsabilidad y rigor técnico, evitando caer en lo que consideran promesas políticas alejadas de la realidad ambiental y económica de la provincia.
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