El mercado de vehículos de ocasión en la provincia de Almería ha mostrado una absoluta estabilidad de precios durante el mes de agosto de 2026, al registrar una variación interanual del 0,0 por ciento. El coste medio de un turismo usado en el territorio almeriense se situó en 11.666 euros, lo que posiciona a Almería como la provincia con los precios más accesibles de toda Andalucía para la compra de un automóvil de segunda mano. En el transcurso del mes se formalizaron un total de 2.476 transferencias de automóviles en la provincia.
A pesar de la contención generalizada en las tarifas del mercado total, las operaciones comerciales en
Almería reflejan un acusado envejecimiento del parque automovilístico transferido. Un total de 1.944 unidades vendidas en la provincia contaban con más de ocho años de antigüedad, cifra que representa el 78,5 por ciento sobre el total de las operaciones provinciales. Este porcentaje sitúa a
Almería a la cabeza del territorio andaluz en proporción de vehículos antiguos comercializados. Respecto al importe de estos automóviles de mayor antigüedad, el precio medio en la provincia ascendió a 9.822 euros, lo que supone un incremento interanual del 2,5 por ciento.
El comportamiento experimentado en
Almería contrasta de manera directa con la tendencia autonómica y del conjunto del Estado español. En Andalucía, el precio medio del turismo de ocasión aumentó un 3,6 por ciento en tasa interanual hasta alcanzar los 13.177 euros, con un volumen total de 28.083 transacciones y repuntes del 0,4 por ciento en comparación con el mes de julio. En el ámbito andaluz, las unidades con más de ocho años supusieron el 68,1 por ciento del mercado a un precio medio de 11.016 euros, tras subir un 5,5 por ciento. Por su parte, la media en España fijó el coste del turismo usado en 13.466 euros, un 3,4 por ciento más caro que en agosto de 2025, situando el importe de los coches de más de ocho años en 11.146 euros tras un alza del 6,7 por ciento.
A escala del Estado español, los modelos de mayor antigüedad se consolidan como los principales responsables del encarecimiento generalizado de los precios, acumulando el 63,8 por ciento de las ventas. Desde la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove), su presidente Eric Iglesias ha valorado la entrada en vigor del Plan Auto+, dotado con 400 millones de euros, de los cuales 350 millones se destinan a particulares. No obstante, la organización ha advertido de la incertidumbre generada por el rápido agotamiento de los fondos presupuestados y ha criticado la discriminación que sufren los más de 15.000 profesionales de compraventa independiente, al quedar excluidas de las ayudas las ventas de turismos electrificados de menos de 12 meses canalizadas a través de estos comercios en favor de los concesionarios oficiales.
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