El equipo de gobierno del Ayuntamiento de Almería contempla encargar un informe exhaustivo de viabilidad para determinar la idoneidad de implantar una red tranviaria urbana. La medida responde a la necesidad de actualizar los borradores iniciales disponibles en las arcas municipales, los cuales se consideran demasiado esquemáticos ante las exigencias de movilidad presentes.
El debate se ha reabierto a raíz de una consulta formulada en la última sesión plenaria por la oposición, interesada en conocer los planes inmediatos tras la reciente predisposición mostrada por la regidora municipal respecto a esta alternativa de transporte. Desde la portavocía del gobierno local se ha argumentado que las transformaciones urbanísticas experimentadas durante los últimos años obligan a replantear cualquier borrador previo, ya que el dibujo actual del entramado urbano dista sustancialmente del existente cuando se plantearon las primeras ideas.
Esta aspiración cuenta con precedentes en la planificación autonómica. En la etapa de la
Junta de Andalucía previa a la pasada década, un análisis formal presupuestó el despliegue del tranvía en más de doscientos veinte millones de euros. Aquel trazado preveía unos diez kilómetros de red repartidos en una veintena de estaciones para comunicar enclaves estratégicos como Torrecárdenas, el nodo intermodal y el campus de la
Universidad de Almería, requiriendo este último tramo por sí solo una inversión estimada superior a los cien millones de euros.
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