Sanz destaca la importancia del protocolo Puerto-Ciudad

Antonio Sanz, consejero de Presidencia, Interior, Diálogo Social y Simplificación Administrativa de la Junta de Andalucía, afirmó que la firma del protocolo marco por parte del presidente del Gobierno andaluz, Juanma Moreno, la alcaldesa de Almería, María Vázquez, y la presidenta de la Autoridad Portuaria de Almería (APA), Rosario Soto el pasado 3 de abril es una gran diferencia en comparación con las promesas falsas y anuncios anteriores para lograr este objetivo. Según él, esto supone un gran avance para su consecución.

Durante una comisión parlamentaria, el diputado autonómico del PSOE de Almería, José Luis Sánchez Teruel, ha preguntado al consejero sobre los compromisos económicos derivados de la firma. El consejero había anunciado previamente una financiación sin especificar cifras ni plazos de ejecución para las iniciativas en las que supuestamente colaborará la administración autonómica.

Sanz ha destacado que antes solo había anuncios, pero ahora hay una firma. La Junta se compromete a proporcionar la cantidad económica necesaria a través de otros convenios ejecutivos de desarrollo al acuerdo marco para el desarrollo de la actuación integral de adecuación y apertura al frente marítimo de la ciudad de Almería, según el documento firmado. Sanz ha enfatizado que cuando se firma, se firma.

El consejero ha mencionado que el acuerdo permitirá trabajar juntos en proyectos de integración, incluyendo la planificación urbana. Además, se llevarán a cabo diferentes iniciativas y obras de reestructuración en Las Almadrabillas, la zona del muelle y la apertura del puerto a la ciudad.

El responsable de Presidencia en Andalucía ha destacado que el proyecto Puerto-Ciudad ha sido buscado y ambicionado durante décadas, pero nunca se logró con la administración anterior. El objetivo es impulsar el desarrollo del frente marítimo de la ciudad y proponer nuevos usos empresariales, culturales y de ocio, ya que el puerto tiene un tráfico anual de 1,2 millones de personas.

El representante ha pedido al partido socialista que se involucre más en la conexión directa de la A-7 con el Puerto de Almería, ya que esto sería beneficioso para el desarrollo del puerto. Actualmente, una comisión técnica formada por miembros del Puerto de Almería, Puertos del Estado y Dirección General de Carreteras está estudiando las alternativas para esta actuación desde hace varios meses.

El dirigente socialista Sánchez Teruel ha solicitado al consejero que explique una supuesta contribución de 20 millones de euros al proyecto Puerto Ciudad, que se menciona en documentos oficiales del ayuntamiento y que se financiaría con una subvención del Gobierno andaluz.

El orador ha pedido a Sanz que aclare si la contribución es "oficial y se llevará a cabo" o si es "irreal". Esto se debe a que en la ciudad, durante cada precampaña de las elecciones municipales, el proyecto Puerto-Ciudad suele ser mencionado.

En relación a las iniciativas del proyecto Puerto-Ciudad, Sánchez Teruel ha destacado la finalización e inauguración de la segunda fase de rehabilitación del Cable Inglés. Esta obra fue financiada completamente por el Gobierno de España, con una inversión de más de 2,1 millones de euros provenientes del programa 1,5% Cultural y Puertos del Estado.

El interlocutor ha consultado a Sanz si la Junta de Andalucía se involucrará en la tercera y última etapa de la recuperación del Cable Inglés. Si se lleva a cabo, se habilitarán cerca de 5.000 metros cuadrados para actividades culturales y recreativas en beneficio de los habitantes de Almería.

Un parlamentario socialista ha recordado que la Junta de Andalucía, bajo un gobierno socialista, se encargó de la primera fase del Cable Inglés, inaugurada en 2012. Además, el gobierno español actual, también socialista, ha financiado la segunda fase que se inauguró el 3 de abril. Sin embargo, hasta el momento, el partido político PP no ha asumido ninguna responsabilidad con respecto a este Bien de Interés Cultural.