UGT y CCOO exigen una "investigación contundente" por el accidente mortal de un camionero

UGT y CCOO han pedido una investigación "contundente" sobre la muerte de un acompañante de conductor de un camión de frutas en un accidente laboral en la AP-7 en Peníscola (Castellón). También han solicitado una mejor coordinación entre la Inspección Laboral, los inspectores de Transportes de la Junta andaluza y la Guardia Civil para prevenir futuros accidentes.

En una manifestación por el segundo accidente laboral mortal registrado en Almería en 2023, se ha expresado la tristeza por la muerte de un trabajador del sector del transporte que viajaba en un camión de una empresa local. Se ha destacado que el año pasado hubo un aumento alarmante de accidentes mortales en el sector servicios en Andalucía, siendo el subsector del transporte y almacenamiento el más afectado con 25 siniestros fatales.

Se ha informado que en Almería hubo un aumento del 80% en accidentes laborales mortales, con un total de 27 fallecidos en 2022, en comparación con los 15 del año anterior. En relación a un reciente accidente que involucró a un trabajador de 47 años y un automóvil con dos pasajeros, todavía se desconocen las causas de su muerte.

Según UGT y CCOO, aunque existe una legislación vigente sobre los descansos de los conductores (Directiva Europea/15/CE), es importante y urgente poner fin a las empresas-buzón, ya que no están sujetas al control de la seguridad social y obligan a sus empleados a vivir en condiciones precarias.

"Se ha advertido que estas prácticas afectan gravemente tanto la vida familiar como la salud y la integridad física de los trabajadores, violando no solo las leyes laborales, sino también la normativa de tráfico".

En otro aspecto, se ha solicitado la creación del puesto de delegado de prevención de riesgos laborales a nivel provincial, así como una mayor capacitación en el tema. También se ha pedido la implementación de una unidad especializada en prevención de riesgos laborales dentro de la inspección de trabajo y ajustes en la Ley de Prevención de Riesgos Laborales para adecuarse a las nuevas condiciones laborales.

Además, han pedido medidas específicas para mejorar las condiciones laborales en el sector. Estas incluyen la reducción de jornada y edad de jubilación, un plan concreto por parte de la Inspección de Trabajo contra el 'dumping social' y la ilegalidad de las empresas, así como la prohibición de falsos autónomos y contratos de alquiler de vehículos sin conductor.

UGT y CCOO piden la prohibición del pago por kilómetro recorrido, una mayor supervisión del 'cabotaje ilegal' y la prohibición efectiva de carga y descarga por parte del conductor.