El aeropuerto de Almería ha experimentado un impulso significativo en su operatividad durante los últimos dos años, periodo en el cual se han integrado siete nuevas conexiones que refuerzan su posición en el mapa aeronáutico. Estas rutas, que enlazan la provincia con destinos como Bristol, Valladolid, Liverpool, Las Palmas y diversos aeropuertos de Londres, específicamente Southend y Luton, forman parte de la estrategia desarrollada bajo la Iniciativa Turística para el Impulso de la Conectividad Aérea de Andalucía. Este plan de acción ha permitido que la infraestructura almeriense diversifique su oferta y contribuya al balance global de la Comunidad Autónoma, donde se prevé que el número de plazas en vuelos operados alcance los 44 millones al cierre de 2025.
Esta cifra representa un incremento del 22 por ciento en comparación con los datos de 2023, ejercicio en el que se contabilizaron 36 millones de asientos. El consejero de Turismo y Andalucía Exterior, Arturo Bernal, ha puesto de manifiesto la relevancia de la colaboración entre la Junta de Andalucía, las instituciones provinciales y locales, Aena, Turespaña y la Confederación de Empresarios de Andalucía para alcanzar estas cotas de conectividad. Según el análisis de la administración autonómica, los planes específicos elaborados en las mesas de conectividad para cada aeródromo han facilitado un aumento sustancial de la demanda, que se sitúa un 33 por ciento por encima de los registros previos a la crisis sanitaria, alcanzando un total de 177 destinos conectados con el territorio andaluz.
Uno de los aspectos más destacados de este periodo es la reducción de la dependencia de los mercados tradicionales. Mientras que en 2023 la oferta de plazas procedentes de España y el Reino Unido suponía el 56 por ciento del total, en el presente año dicho porcentaje se ha reducido hasta el 43 por ciento. Este cambio de tendencia responde a un crecimiento de otros emisores con potencial de desarrollo, lo que favorece una mayor diversificación del perfil del viajero que llega a la provincia y al resto de la Comunidad Autónoma. La rentabilidad de las rutas hacia el sur de España se refleja también en el comportamiento de las 16 principales aerolíneas que operan en la zona, las cuales han incrementado su capacidad, destacando siete de ellas con subidas superiores a los dos dígitos.
A nivel general, el último año ha mostrado una evolución positiva con un aumento del 7 por ciento en la oferta global de plazas respecto a 2024. Este crecimiento es especialmente notable en los vuelos procedentes de Europa, con un alza del 8,9 por ciento, seguidos por los de Norteamérica con un 8,8 por ciento, África con un 9,6 por ciento y, de manera más acusada, la oferta desde Oriente Medio y el Golfo Pérsico, que ha subido un 11,3 por ciento. Junto a Almería, otros aeropuertos como los de Córdoba, Granada-Jaén, Jerez de la Frontera, Sevilla y Málaga también han sumado numerosas rutas internacionales y nacionales, consolidando una red de transporte aéreo más densa en todo el Estado español. De cara al futuro, ya se ha iniciado el proceso para definir los objetivos de la próxima iniciativa de conectividad, que abarcará el periodo entre 2026 y 2028 y cuyos detalles se concretarán a principios del próximo año.
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